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（物流城）【震惊】大货车的司机总结了跳磅的技巧！总重57吨跳出28吨！
上物流城找好专线 跳磅，顾名思义就是我们过收费站的时候如何来减轻车重！最直接也是最有效的方法就是跳磅！！
我们最常用的方法一般有三种！冲磅，跳磅，还有就是打角度！
冲榜技巧： 首先放慢车速，驾驶者可以把头部伸出车窗外，慢慢的行驶到磅旁！在前轮快接近磅的边缘时，狠踏一脚刹车！！一定要狠！然后快速的踏下油门！有多大劲用多大的劲！快速过磅~注意，一定要把驱动桥冲过后在减速~挂车桥自然就可以慢慢的过！越慢越好！！（这种方法适合前四后四使用）
跳磅技巧：慢慢将车靠接磅的边缘，越近越好！但是要注意不要压到磅上！然后，拉上手刹！（如果车是主卦分离式手刹，只拉挂车手刹就可以）挂入低速档，最好是半档！连续轰油！让车保持最大的爆发力！要点来了：抬离合，狠踏油，松制动!!一定要让车头有种上窜的感觉！快速过磅！注意：驱动轮过后，不要减速，看好挂车轮，第一排桥接近磅的时候，狠狠的踏下刹车！松刹车，加油过磅！！
物流人成就好专线 打角度过磅：这种方法适合走超宽车道，说白了就是打斜过磅！
最后，我把我自己常用的过磅方法发给大家，曾经，车总重57吨，我过出过28吨！
方法就是结合打斜过磅+跳磅！很好用，进磅前要找好角度，让车打斜进磅，但要注意角度不要太大！做好准备后跳磅~要点来了，车头挑起的时候，同时向外打方向，但要注意不要打太狠！贴外边过磅！驱动轮过后，慢慢行驶，直到后轮贴进磅的时候，停车，拉手刹！在重复一次跳磅动作！
单驱牵引车在跳磅的时候有几点需要注意：
1，不是轮减桥的车不能跳的太狠，否则半轴和脚盆齿容易损坏。
2，跳磅起步时，离合采用半联动，油门稍大，根据前桥抬起情况酌情控制离合和油门，防止跳的太轻，或者狠了前轮离地的情况发生。
前四后八过磅，首先把车慢慢开到磅旁，注意不要压磅！接下技巧，拉手刹，加低档，抬离合，做跳磅动作！要点：跳磅要狠，尽量抬起车头，然后一直加速！一定要把两排转向轮冲过磅！然后看好后轮，在后轮接近磅的时候狠踏刹车，在快速踏下油门过磅！（有朋友问，为什么要踏一脚刹车，其实很简单，原理就是利用惯性使整车重量前移，达到减轻车重目的！）
物流好专线一网连中华 点评：跳磅违规，请勿以身试法！
我们最常用的方法一般有三种！冲磅，跳磅，还有就是打角度！
冲榜技巧： 首先放慢车速，驾驶者可以把头部伸出车窗外，慢慢的行驶到磅旁！在前轮快接近磅的边缘时，狠踏一脚刹车！！一定要狠！然后快速的踏下油门！有多大劲用多大的劲！快速过磅~注意，一定要把驱动桥冲过后在减速~挂车桥自然就可以慢慢的过！越慢越好！！（这种方法适合前四后四使用）
跳磅技巧：慢慢将车靠接磅的边缘，越近越好！但是要注意不要压到磅上！然后，拉上手刹！（如果车是主卦分离式手刹，只拉挂车手刹就可以）挂入低速档，最好是半档！连续轰油！让车保持最大的爆发力！要点来了：抬离合，狠踏油，松制动!!一定要让车头有种上窜的感觉！快速过磅！注意：驱动轮过后，不要减速，看好挂车轮，第一排桥接近磅的时候，狠狠的踏下刹车！松刹车，加油过磅！！
物流人成就好专线 打角度过磅：这种方法适合走超宽车道，说白了就是打斜过磅！
最后，我把我自己常用的过磅方法发给大家，曾经，车总重57吨，我过出过28吨！
方法就是结合打斜过磅+跳磅！很好用，进磅前要找好角度，让车打斜进磅，但要注意角度不要太大！做好准备后跳磅~要点来了，车头挑起的时候，同时向外打方向，但要注意不要打太狠！贴外边过磅！驱动轮过后，慢慢行驶，直到后轮贴进磅的时候，停车，拉手刹！在重复一次跳磅动作！
单驱牵引车在跳磅的时候有几点需要注意：
1，不是轮减桥的车不能跳的太狠，否则半轴和脚盆齿容易损坏。
2，跳磅起步时，离合采用半联动，油门稍大，根据前桥抬起情况酌情控制离合和油门，防止跳的太轻，或者狠了前轮离地的情况发生。
前四后八过磅，首先把车慢慢开到磅旁，注意不要压磅！接下技巧，拉手刹，加低档，抬离合，做跳磅动作！要点：跳磅要狠，尽量抬起车头，然后一直加速！一定要把两排转向轮冲过磅！然后看好后轮，在后轮接近磅的时候狠踏刹车，在快速踏下油门过磅！（有朋友问，为什么要踏一脚刹车，其实很简单，原理就是利用惯性使整车重量前移，达到减轻车重目的！）
物流好专线一网连中华 点评：跳磅违规，请勿以身试法！
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