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（物流城）扣货的是网点，难受的是发货方，无奈的却是总部！挟货以令总部，有用吗？
上物流城找好专线 网点私自扣货，在行业内也许已经不是新鲜事了。网点以此作为和总部谈判的筹码，却难以解决网点与总部之间的真正矛盾。发货方着急上火，总部却无能为力……你的货被扣过吗？你觉得这种现象背后深层原因是什么？
”
各位物流老板们，你们的货被扣过吗？
记者最近收到了一位业内知情人的爆料，这位知情人本身是一位网点老板，他就遭遇了一件非常头痛的事情——他有一批货外包给了另外一家网络公司，这批货总共有3箱，价值35000元。
可是几天后他却被告知这批货丢了！正准备走理赔程序的时候，他却在那家网络公司内部人员处了解到，这批货并没有丢，而是被网点私自扣押了！知情人联系对方公司的网点负责人，负责人却告诉他要想把货拿走就要先交3500元。
这位知情人告诉记者，网点扣货的事在行业内并不少见，他已经遇到很多次这样的事情，但每次除了给钱拿货也没有更好的解决方案。
那么，网点为什么会私自扣货？是出于什么目的？这种现象在行业为什么会屡次发生？
1
目的：掌握与总部谈判的话语权
记者在这位知情者那里了解到了事情的始末原由：起因就是这家网点因为违反了总部的规定因此受到了处罚，网点不想缴纳罚款，总部本来答应减免罚款，最后却没有兑现。因此，网点就做出了扣货的举动，以此要挟总部，掌握与总部谈判的话语权。
网点扣货后与总部谈的条件主要有两种：
第一种就是退网要回加盟时付的押金。网点加盟了网络公司，过了几个月后业务不景气，不想做了，于是想要退出。但是网点加盟时总部往往会收取押金，有些地方还会有加盟费，如果加盟不足一年退网，这批费用总部是不会退还的。
第二种就是网点加盟后，对总部的网规不太了解，或者是自己管理和服务不到位，导致了签收罚款、时效罚款、服务罚款等，网点当然不想缴纳罚款，所以想让总部有所减免。
「加盟前是大爷，加盟后就是孙子。」网点正式加盟后在总部面前是没有多少话语权的，况且总部更不想把到手的钱拿出来。这时候网点要怎么办？扣货是最快速的方式，只要拿住了这个把柄，网点就可以以此和总部谈条件。
2
影响：破坏市场机制
物流人成就好专线 不管网点扣货是出于什么目的，也先不论网点是否站在一个无助的境地，单就扣货这件事来说给行业带来了恶劣的影响，损害了多方的利益。
■ 首先就是损害了发货方的利益。扣货的是网点，难受的是发货方。这次爆料的知情者就是一位深受其害的发货方，面对这种情况束手无措的，只能好声好气地去谈判，而谈判的结果就是要钱。
发货方怕的不只是交钱，而是因此影响了时效，这次知情人外包的货来自一家著名服装品牌，双方的合作有严格的品牌时效。为了不影响时效，只能乖乖拿钱赎货。
■ 第二个影响就是一旦网络型公司下面的网点私自扣货，会严重影响这家公司对外形象，公司在行业内的信誉度也会下降。如果公司不能快速妥善地处理好这类问题，也不利于公司总部对网点的监管，假如其他网点有样学样，公司的内部管理机制将会形同虚设。
■ 最后，扣货对网点自身来说也有很不利的影响。一家随意扣货的网点会失去同行和货主的信任，之后很难在行业内立足。
当然，网点扣货最大的影响就是破坏了行业的良性制度，不良之风盛行，其实是全行业的灾难。
3
深层原因：畸形的加盟制管理
扣货只是网点与总部众多矛盾中的一个，而这件事情背后反映出了现在这种畸形的加盟制度暴露出来的弊端。
现在很多企业都在通过加盟的方式拓展全国网络，尤其是两个竞争性的网络公司会通过增加优惠条件的方式恶性竞争，一味扩大网络却忽视了对网点运营质量的考核。
而扣货的事情发生后，总部的处理方法却是能动性不足，往往会使出「拖字决」，总部认为此时网点老板都在气头上，拖一拖事情会有转机，但是这种做法反而会激怒网点老板，因此采取极端的手段去解决问题。
总部没有有效的执行力度，纵容和助长了网点的不良风气，网点一旦和总部发生矛盾，就想用扣货的方法去解决。
很多网点在考虑加盟时，面临多家公司伸出的橄榄枝却不能做出最合适的选择，有可能选择了与网点经营能力不匹配的公司，导致加盟后业绩不理想而欲退网，自然会有所损失。
还有一个原因就是网点不明确总部制定的规则，违反了网规导致罚款，却又不想缴纳罚款。
4
这样的事情要如何杜绝？
■ 从总部层面来说，在接受网点加盟时一定要对网点的服务质量有预先考察，公司内部建立更完善的人才培养机制，做好公司的质控工作。
同时总部也要注重和网点培养良好的关系，既要有严格的管理也要有人情味。承诺给网点的福利一定要兑现，惩罚一定要严明，优秀的网点要有奖励。如果网点的合理诉求总部可以妥善解决，一定可以减少这类事情的发生。
其次，总部处理与网点的罚款与经济纠纷时，一定要快速果断，罚款不合理的该返就返，签收、系统结算完后，押金和结算款该退就退。遇到网点扣货，要以发货方的利益为重，及时处理。
■ 从网点层面来说，首先要明确扣货是「百害而无一利」的事情，长此以往将不利于网点今后的发展。今天你扣了别人的货，明天你的货也可能也被别人扣掉，只有在良性的市场环境下网点才能获得长足发展。
■ 从行业的层面来说，要建立一个全行业的加盟商服务与诚信评估体系，对加盟商的服务理念与信用等级采用积分制。一旦发生扣货的事情，将会严重影响网点的诚信评级，即使离开现在的公司，也很难找到下一家公司。
物流好专线一网连中华 其次，网点的服务质量也可以纳入评估体系，公司选择加盟网点和货主选择发货时，都会选择评分更高的网点，只有这样，才会良币驱逐劣币，重构良好的市场环境。
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各位物流老板们，你们的货被扣过吗？
记者最近收到了一位业内知情人的爆料，这位知情人本身是一位网点老板，他就遭遇了一件非常头痛的事情——他有一批货外包给了另外一家网络公司，这批货总共有3箱，价值35000元。
可是几天后他却被告知这批货丢了！正准备走理赔程序的时候，他却在那家网络公司内部人员处了解到，这批货并没有丢，而是被网点私自扣押了！知情人联系对方公司的网点负责人，负责人却告诉他要想把货拿走就要先交3500元。
这位知情人告诉记者，网点扣货的事在行业内并不少见，他已经遇到很多次这样的事情，但每次除了给钱拿货也没有更好的解决方案。
那么，网点为什么会私自扣货？是出于什么目的？这种现象在行业为什么会屡次发生？
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目的：掌握与总部谈判的话语权
记者在这位知情者那里了解到了事情的始末原由：起因就是这家网点因为违反了总部的规定因此受到了处罚，网点不想缴纳罚款，总部本来答应减免罚款，最后却没有兑现。因此，网点就做出了扣货的举动，以此要挟总部，掌握与总部谈判的话语权。
网点扣货后与总部谈的条件主要有两种：
第一种就是退网要回加盟时付的押金。网点加盟了网络公司，过了几个月后业务不景气，不想做了，于是想要退出。但是网点加盟时总部往往会收取押金，有些地方还会有加盟费，如果加盟不足一年退网，这批费用总部是不会退还的。
第二种就是网点加盟后，对总部的网规不太了解，或者是自己管理和服务不到位，导致了签收罚款、时效罚款、服务罚款等，网点当然不想缴纳罚款，所以想让总部有所减免。
「加盟前是大爷，加盟后就是孙子。」网点正式加盟后在总部面前是没有多少话语权的，况且总部更不想把到手的钱拿出来。这时候网点要怎么办？扣货是最快速的方式，只要拿住了这个把柄，网点就可以以此和总部谈条件。
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影响：破坏市场机制
物流人成就好专线 不管网点扣货是出于什么目的，也先不论网点是否站在一个无助的境地，单就扣货这件事来说给行业带来了恶劣的影响，损害了多方的利益。
■ 首先就是损害了发货方的利益。扣货的是网点，难受的是发货方。这次爆料的知情者就是一位深受其害的发货方，面对这种情况束手无措的，只能好声好气地去谈判，而谈判的结果就是要钱。
发货方怕的不只是交钱，而是因此影响了时效，这次知情人外包的货来自一家著名服装品牌，双方的合作有严格的品牌时效。为了不影响时效，只能乖乖拿钱赎货。
■ 第二个影响就是一旦网络型公司下面的网点私自扣货，会严重影响这家公司对外形象，公司在行业内的信誉度也会下降。如果公司不能快速妥善地处理好这类问题，也不利于公司总部对网点的监管，假如其他网点有样学样，公司的内部管理机制将会形同虚设。
■ 最后，扣货对网点自身来说也有很不利的影响。一家随意扣货的网点会失去同行和货主的信任，之后很难在行业内立足。
当然，网点扣货最大的影响就是破坏了行业的良性制度，不良之风盛行，其实是全行业的灾难。
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深层原因：畸形的加盟制管理
扣货只是网点与总部众多矛盾中的一个，而这件事情背后反映出了现在这种畸形的加盟制度暴露出来的弊端。
现在很多企业都在通过加盟的方式拓展全国网络，尤其是两个竞争性的网络公司会通过增加优惠条件的方式恶性竞争，一味扩大网络却忽视了对网点运营质量的考核。
而扣货的事情发生后，总部的处理方法却是能动性不足，往往会使出「拖字决」，总部认为此时网点老板都在气头上，拖一拖事情会有转机，但是这种做法反而会激怒网点老板，因此采取极端的手段去解决问题。
总部没有有效的执行力度，纵容和助长了网点的不良风气，网点一旦和总部发生矛盾，就想用扣货的方法去解决。
很多网点在考虑加盟时，面临多家公司伸出的橄榄枝却不能做出最合适的选择，有可能选择了与网点经营能力不匹配的公司，导致加盟后业绩不理想而欲退网，自然会有所损失。
还有一个原因就是网点不明确总部制定的规则，违反了网规导致罚款，却又不想缴纳罚款。
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这样的事情要如何杜绝？
■ 从总部层面来说，在接受网点加盟时一定要对网点的服务质量有预先考察，公司内部建立更完善的人才培养机制，做好公司的质控工作。
同时总部也要注重和网点培养良好的关系，既要有严格的管理也要有人情味。承诺给网点的福利一定要兑现，惩罚一定要严明，优秀的网点要有奖励。如果网点的合理诉求总部可以妥善解决，一定可以减少这类事情的发生。
其次，总部处理与网点的罚款与经济纠纷时，一定要快速果断，罚款不合理的该返就返，签收、系统结算完后，押金和结算款该退就退。遇到网点扣货，要以发货方的利益为重，及时处理。
■ 从网点层面来说，首先要明确扣货是「百害而无一利」的事情，长此以往将不利于网点今后的发展。今天你扣了别人的货，明天你的货也可能也被别人扣掉，只有在良性的市场环境下网点才能获得长足发展。
■ 从行业的层面来说，要建立一个全行业的加盟商服务与诚信评估体系，对加盟商的服务理念与信用等级采用积分制。一旦发生扣货的事情，将会严重影响网点的诚信评级，即使离开现在的公司，也很难找到下一家公司。
物流好专线一网连中华 其次，网点的服务质量也可以纳入评估体系，公司选择加盟网点和货主选择发货时，都会选择评分更高的网点，只有这样，才会良币驱逐劣币，重构良好的市场环境。
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