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（物流城）“申通快运”真的来了！联合快捷成立了子公司，接下来是要这么干的！
上物流城找好专线 这一步究竟能否带领申通在快运市场突围？
申通快递11月28日晚间发布公告称，公司于11月28日与快捷快递有限公司签署出资合同，双方拟以自有资金共同出资5000万元人民币设立上海申通岑达供应链管理有限公司，其中申通快递出资3500万元人民币，持股比例占70%，快捷快递出资1500万元人民币，持股比例占30%，申通岑达设立后将成为申通快递的控股子公司。
此前申通以自有资金人民币约1.33亿对快捷快递进行增资，取得快捷快递10%的股权。对于此次投资的目的，申通快递在公告中表示，双方将进行优势资源整合，将当前申通快递大小件混合的产品结构进行细分。
物流人成就好专线 而对于本次对外投资主要目的，申通快递表示，是通过对当前申通快递网络内大小件混合的产品结构进行细化，将大件产品的市场逐步引导至申通岑达的平台来运营，通过大小件产品的分网运营，实现专网专用。
快捷快递拥有巨大的直营网点及以大货为主导的产品网络，产品类型主要以3-30公斤中大件为主，经过多年的发展，快捷快递管理层积累了丰富的电商大件产品经营管理经验。申通快递与快捷快递合作投资设立申通岑达，将借助各自资源优势，整合资源，可以充分发挥协同效益。有利于申通快递运营中转更快、成本更低、效率及质量更高，生态运营更加高效协同，最终帮助申通快递全网运营效率的最大化。
申通快递表示，本次对外投资是落实公司的产品生态营造战略，即推进由单一的快递服务企业，通过打通上下游，拓展产业链，画大同心圆，构建生态圈，把企业发展成为集团制管理下的具备快递、快运、国际、金融、数据、供应链六大业务板块的国际化综合性物流服务企业。
物流好专线一网连中华 兴业证券指出，申通快递开始加大对转运中心等网络节点的资本开支。由于申通快递近几年市场份额下降的一个重要原因就是投入没跟上造成服务质量有一定下滑，因此公司今年来开始重新加大网络投入、提升干线转运中心自营比例等动作，或许为公司未来重新追赶龙头打下基础。
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