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(物流城网)三志物流临沂分公司经理左育乾
三志物流公司成立于2002年,是江西最大的物流企业,公司始终以提供安全、迅捷、便利服务为宗旨,以“创民族第三方物流品牌”为己任,以“打造全国最大物流超市”为愿景,致力于成为物流行业领跑者。公司经过10余年艰苦创业、快速发展,目前已在全国30多个省(市)设立了分公司,自有大型干线运输车辆300多辆,员工2000余人,开通了100多条全国直达专线,是集物流方案策划、货运代理、普通货物运输、集装箱运输、仓储配送、信息反馈和货物包装分拣的铁路、公路、水运三种运力,专业化、多功能的第三方物流企业。为使员工潜能得到充分发挥,公司实行的“共同创业、共同股权、共同打拼、共同致富”的经营理念,使三志人深深体会到在成就企业的同时,也成就了自己。
近日,记者走进了三志物流临沂分公司,采访了年仅26岁的分公司经理左育乾。从这位谈吐流露着正能量,做事激情洋溢、积极向上的经理人身上,我们对三志物流勇于开拓创新,用激情与理性打造物流名牌的做法深表折服。
记者:请您介绍一下三志物流临沂分公司的基本情况。
左育乾:我们临沂分公司是2003年开始成立的,共有员工60余人,下设管理部、财务部、市场部、收货部、到货部、监察部等部门,主营临沂往返至江西、湖北、四川的线路。
记者:今年,受国内外经济形势整体低迷的影响,临沂很多物流公司也出现了业务量大幅缩水的境况,你们公司有没有受到影响?
左育乾:我们公司受影响不大,相反我们一年比一年业务量持续增加,效益也连年递增,2012年我们的纯利润已达到100余万元,还是三志物流各分公司中比较少的,2012年我们整个三志物流公司的纯利润已达到1亿多元。
记者:你们为什么能够做的这么好呢?
左育乾:这与总公司的酬劳分配制度和老板的人格魅力密切相关,三志物流“共同创业、共同股权、共同打拼、共同致富”的企业文化,让每名员工都感觉到是在给自己干工作,这里的每个人都能够充满激情地去做好自己手头的事。此外我们的工作氛围相对来说比较宽松,除非人为因素造成的过错,老板对我们工作中的具体事务从不乱加指责,让我们大家都能安心地好好和客户去打交道。我常常想,只要老板和下面的员工达成一种融洽的关系,大家就都能敞开手脚地发挥自己最大的潜能。
记者:公司很多员工都持有股权吗?
左育乾:是的,比如我们临沂分公司除我之外,很多员工也都拥有股权,包括发货员甚至搬运工,我们总公司只占40%的股权,其它60%分公司自行分配。在公司参股的员工中,每个人都拥有股东协议,并且股份有继承权,不会因为个人出现意外而取消,这就促使每个持有股权的公司员工永远保持着旺盛的工作激情和创造力,可以说这也是我们公司越做越大、越做越强的最大动力。
记者:您这么年轻就成为分公司经理,很了不起,能谈谈您的履历吗?
左育乾:我老家是费县的,毕业后就在这里做收货员,从2006年起开始负责临沂分公司的业务。记得刚来时,我和有些人一样,总觉得南方人很“鬼”,心里不踏实,可干着干着,我就被老板那种一心扑在事业上、总想法设法让员工多赚钱的创业激情所感染,我十分感谢三志物流给我提供这个平台,让我青春的梦想在这里绽放。当然,因我年龄原因,社会阅历还比较少,我很希望对物流事业感兴趣、又有一定能力的人加盟这里,我们大家一起互帮互助地把三志物流的市场在临沂越做越大。
记者:如果加盟者想拥有股份可以吗?你们又是如何分红的呢?
左育乾:当然可以,我们十分欢迎有志之士在我们三志持有股权,将其当做自己的事业来干,和我们大家一起把运营线路越开越多、越做越大。至于分红,我们每年的1月1号进行结算,分红的标准依据上年度分公司的纯利润。当然,如果走进三志物流的员工不愿意入股也可以,我们公司根据纯利润的10%作为个人奖励,南昌分公司的一个业务员,光提成就曾拿到过300多万元。我们公司的宗旨就是做成大公司,做成大家的公司。
记者:创办物流行业相对来说门槛较低,也属于很多客户心目中的“高危行业”,三志物流在规避客户风险方面是如何去做的?
左育乾:从大的方面说,三志物流经过10多年的发展,已经积累了雄厚的资金优势和固定资产优势,在济南、昆明等地都建立起自己的物流园,三志已逐渐从单纯的物流走向实业,已完全具备承担意外风险的能力。从管理方面来讲,一旦发生任何事故,我们都会落实到人,从负责人到责任员工分解责任,另外我们每往外发一车货物,都会向公司总部缴纳100元的保险基金,途中货物一旦出现意外,通过公司总部即可马上得到解决。
记者:作为货主,相信他们更关心代收款发放的问题,在这方面你们又是如何去做的?
左育乾:每周一至周五,我们都会敞开放款,只要代收的货款一旦到位,我们就会马上发放给客户,绝不拖延。夏天时我们往外发手套,几乎每天都会有五、六百万元的代收款,也都会按时发放。
记者:客户也很关心货物管理,你们又如何应对呢?
左育乾:经过10多年的飞速发展,我们三志物流在经营管理上已经形成一套成熟有效的管理模式,即以信息技术应用为核心,建立完善“一流三网”,即订单信息流,全国供应链资源网络,全国用户资源网络,计算机信息网络,实现物流企业与客户共享资源,对物流各环节进行实时跟踪,有效控制与全程管理,形成相互依赖的市场共生关系。具体在服务上有专人查货,也有监察部门的人督促执行,三志物流公司还有比较大的网站服务系统,客户若想查货登录即可。
记者:听得出您对三志物流的感情和激情,您对大老板是什么感觉?
左育乾:平易近人。我们老板拥有“先取势、后取利”的大胸襟,当初他从南昌的一个小小信息部做起,做到现在如此之大的规模,这与他“做成大公司、做成大家的公司”的理念是完全分不开的。通过这个平台,很多分公司经理和员工都拥有了自己的房子、车子、票子,甚至还有部分员工购置了自己的别墅,而他自己,今年取得了那么大的利润,却只分得区区500万元,其它资金,全部用于公司发展中。他常说“集众人之智、成一人之公”,这对提高员工工作积极性和充分体现个人创造的价值,是个巨大的推动。不仅仅是我对老板充满敬佩之情,我们公司的每个员工对老板的评价都相当高!
记者:总公司是如何管理你们分公司的呢?
左育乾:除按常规的各项规章制度执行外,我们的管理人员每周都会有一次QQ会议,每半个月召开一次视频会议,若出现什么问题都会在这些网络会议中直接解决掉。
记者:三志物流有什么愿景吗?
左育乾:未来5年之内全国56个分公司都能达到56个网络运输专线,10年之内做到上市,这是老板定下的规划。
记者:临沂分公司呢?
左育乾:说实话,我现在感觉压力很大,临沂分公司在全国56个分公司中业绩排名处在中下游的水平,在以后的几年里尽可能的实现老板的五年计划吧!
记者:临沂物流业越来越繁荣,也不可避免地良莠不齐、泥沙俱下,您对临沂物流有什么看法吗?
左育乾:在临沂做物流竞争的确很激烈,压力也很大,但随着市场的正规化,未来几年临沂物流会出现一个洗牌的过程,一些正规的、规模较大的、管理完善的公司会留下来,而客户也会对众多物流公司有个筛选的过程,所谓“先取势、后取利”在物流上说的就是这个道理。在未来的日子里,要想在物流上有所作为,必须具有强大的运营网络优势,如果只单纯的做一、两条线路,早晚会在激烈的市场竞争中遭到淘汰,所以我总是愿意接触有能力的人,希望加入到我们公司当中来,借助我们三志物流这个巨大的平台,开发更多的运营线路,而没有人才优势,就不会做大做强。
记者:新的一年即将到来,能说说您的愿望吗?
左育乾:我希望更多的人走进三志物流,了解三志物流,加入我们江西三志物流,与我们一起手拉手踏上新的征程!
我们听习大大的话 去互联网“中流击浪”
至今互联网时代是枕水千秋、互联网是粉砖黛瓦、互联网是星辰大海、互联网是可以触摸的未来。
第二届世界互联网大会开了,习大大说了,我们可以去“中流击浪”!
不要问我的年龄,互联网上我们都是少年郎。
我们愿意做网上的一棵小白杨,驻守在没有风雪的“戈壁滩”上,守护“国土”,保卫“家乡”。
我们放飞和平,敞开怀抱,在世界互联网的浪潮中击楫而歌:合则进兮争则乱,众人守序兮天下安!
当一名网络基础设施的建设者吧!把世界互联互通做为这辈子的夙愿,用自己的勤劳智慧证明中国的努力。
做个有文化的人吧!编一张主旋律的琴,奏一曲阳光的调,用文化的微笑面对春夏秋冬,展现华夏的友好。
别说我是土豪,我在创新中一路小跑,有了钱大家才有时间和心情聚聚,聊聊!
对了!别把安全和秩序忘了,即便网络有星辰大海般的壮阔迷人,抬头仰望之后总要平安回家,因为妈妈期盼的眼神不忍辜负。
是啊!网络共享、网路共治,需要新时代你我的担当!
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物流好专线一网连中华
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