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(物流城)货代人经历的机遇在转身间
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物流行业一直被喻为是21世纪的朝阳产业,被业界称为“第三利润源”、“尚未开垦的大陆”等,的确,现代物流业正处于上升阶段,有着巨大的市场潜力和十分广阔的发展前景。据专家估计,在未来几年内,我国物流市场的发展空间至少在一千亿以上。于是,近年,众多货代公司像雨后春笋般成长起来,他们或者在夹缝中求生存,或者蓬勃发展,积极的走在货代行业的最前沿——信息的前沿、技术的前沿、管理的前沿。
大连崴尔国际物流有限公司以其真诚的服务,独特的优势,可以说走在了这个行业的最前沿。近期,本网有幸采访到了大连崴尔国际物流有限公司总经理杨德宇先生,让我们进一步了解了崴尔的经营理念以及杨总的创业经历,本文,让我们与他一起体味其中滋味吧。
创业路上几度风雨
大连崴尔国际物流有限公司成立于1999年8月,崴尔的成立不是策划已久的,而是源于杨德宇所在船公司的下线,一下子失去工作的杨德宇并没有迷茫,也没有时间失落,原来的船公司在7月下线,8月份他就创立了自己的公司,由此便可以看出杨总具有创业人的特质,果断,雷厉风行。
杨总说:“在南方,很多人就算是月薪非常高了,也不会考虑自己做老板,因为自己做老板要担当很多东西,很多责任;但是,在北方,却截然相反,很多人在一个行业摸爬滚打了一段时间后,特别是货代行业,很多业务员掌握一定资源了,都会考虑自己做老板。这可能跟北方人的性格有些关系吧,敢作敢为,有担当,所以近年,很多货代公司都发展的不错,特别是在大连。”
“一开始创业的时候,最大的困难就是,可能资金比较少,帐期相对比较短,但我觉得最大的资本就是,所有的员工都有一种创业心态,不畏辛劳,大家都希望随着公司的壮大而成长。创业的过程中,有过很多坎坷,特别是货代行业的创业,可能更是如此,所以那时候可以说是一路摸爬滚打过来的,现在可以说羽翼丰满了,信誉度也建立起来了。回想当初,还是觉得很值得。”
货代行业有时候可以等同于服务行业
物流人成就好专线
也许很多货代同行都会感慨,价格的竞争。其实,我个人认为,如果服务做的到位,性价比好,附加值高的话,价格并不是主打因素,客户的维护很重要。对于崴尔来说,其实没有淡季还是旺季之说,因为我们的老客户不流失,新客户又能不断的请入,所以我们的货量都是持续性的。我把它归结为服务第一的功劳。
在服务上,要有特色,同时又符合客户的要求,一旦发现有哪些不足,立即改善,客户满意了,生意才能长久。我举个例子啊,有一次,一个客户有一份单据留底由于他疏忽找不到了,又需急用,于是晚上联系我们,当时我们已经下班了,客户服务徐小姐又返回了公司,直接发送给对方需要的公司,免去了客户的烦恼。平时,公司发现更符合客户有要求工作方法,我们就会马上改进。货代就是服务业,我们公司员工节假日手机都是开机状态,货代行业就是要有很好的服务意识,可能有的时候价格略高一些,但客户能得到更多的附加值。
货代业务推广要有侧重点
现在,货代行业的推广很重要,如果客户对你一点了解都没有,怎么会放心把货交给你呢。目前,我们公司在网络上的推广的力度还是比较大的,效果还是不错的,市场部会接到很多来访咨询的电话,虽然,咨询的电话居多,但建立联系的过程是很重要的,在这个过程中我们以良好的服务推广了公司本身,这是个预热的过程,后来,走单率开始慢慢的高起来。我们会继续进行网络推广,利用电子商务平台来做大做强,这个方向是正确的,是个大趋势。
就像我现在不管要买什么,首先都要先到网上去看一下,比对一下。网络推广的过程就像软件一样,不可能一步到位,需要不断的更新换代,需要不断地提高。我们企业的推广要做到有重点,有的放矢,做不到遍地开花,就要选择最有利的。
现代企业管理要从实际出发
提到企业管理,杨德宇总是会很谦虚的说:“我的管理能力还是比较弱的,觉得很多理论可以应用到管理上,但在实际工作中更要因地制宜,我发现货代业是一个非常一体化、迅速反应的行业。首先,我本身是公司的负责人,所以我要对业务非常熟悉,我们是倡导服务利益的,否则客户一旦找到你,而你对这个事情可能还不是很了解,会造成客户没有得到重视感的误差,所以作为管理者我要在第一时间里了解公司业务的相关情况和进展情况。于是我搬到了工作大厅里和所有员工坐在一起,以避免多层管理,阶梯式汇报所带来的弊端。多部门分工协作也是维护客户非常好的管理手段,所有,需要我们不断的去完善它,让它发挥最好的作用。
其次,在公司要设立激励政策。现在,我发现公司必须要有一个很好的上升空间,发展的空间,这样,员工才有归属感;而工作的过程中,如果发现某些员工有潜质,我们就会尽最大力量培养,让员工充分发挥自己的才干。
未来发展道路充满信心
东北或者大连可能会比南方稍微缓一些,但是南方价格普遍迅速下调,但北方相对要好很多,价格上比较稳定,这说明我们的韧劲比较长,我们货代公司对东北腹地未来的发展还是非常有信心的。
现在,很多货代公司都遭遇了出口危机,但我们公司并没有遇到这样的情况,目前,我们还是以出口为主,大约占到65%,以进一步提高自己的竞争力。未来,我们仍然会以大连为基础,找到更多的切入点,同时,通过网络积极的开展海外代理;同时希望得到更多大型的进口企业的青睐,得到更多的合作,从而让崴尔在整个物流链上实现自身的价值。
后记:结束了对杨总的采访,本网的工作人员与他合影留念,他还是一贯的采用了他招牌式的亲切微笑,这种微笑一下子就会拉近人与人之间的距离,我想这应该是一个成功创业者应该具备的风范吧,站的越高,反而越谦虚!所谓高处不胜寒,只是未遇到杨总这样亲切的人吧,我们衷心希望杨总和他一手创办的大连崴尔能够一路奋斗,走在物流行业的最前沿。
物流好专线一网连中华
物流行业一直被喻为是21世纪的朝阳产业,被业界称为“第三利润源”、“尚未开垦的大陆”等,的确,现代物流业正处于上升阶段,有着巨大的市场潜力和十分广阔的发展前景。据专家估计,在未来几年内,我国物流市场的发展空间至少在一千亿以上。于是,近年,众多货代公司像雨后春笋般成长起来,他们或者在夹缝中求生存,或者蓬勃发展,积极的走在货代行业的最前沿——信息的前沿、技术的前沿、管理的前沿。
大连崴尔国际物流有限公司以其真诚的服务,独特的优势,可以说走在了这个行业的最前沿。近期,本网有幸采访到了大连崴尔国际物流有限公司总经理杨德宇先生,让我们进一步了解了崴尔的经营理念以及杨总的创业经历,本文,让我们与他一起体味其中滋味吧。
创业路上几度风雨
大连崴尔国际物流有限公司成立于1999年8月,崴尔的成立不是策划已久的,而是源于杨德宇所在船公司的下线,一下子失去工作的杨德宇并没有迷茫,也没有时间失落,原来的船公司在7月下线,8月份他就创立了自己的公司,由此便可以看出杨总具有创业人的特质,果断,雷厉风行。
杨总说:“在南方,很多人就算是月薪非常高了,也不会考虑自己做老板,因为自己做老板要担当很多东西,很多责任;但是,在北方,却截然相反,很多人在一个行业摸爬滚打了一段时间后,特别是货代行业,很多业务员掌握一定资源了,都会考虑自己做老板。这可能跟北方人的性格有些关系吧,敢作敢为,有担当,所以近年,很多货代公司都发展的不错,特别是在大连。”
“一开始创业的时候,最大的困难就是,可能资金比较少,帐期相对比较短,但我觉得最大的资本就是,所有的员工都有一种创业心态,不畏辛劳,大家都希望随着公司的壮大而成长。创业的过程中,有过很多坎坷,特别是货代行业的创业,可能更是如此,所以那时候可以说是一路摸爬滚打过来的,现在可以说羽翼丰满了,信誉度也建立起来了。回想当初,还是觉得很值得。”
货代行业有时候可以等同于服务行业
物流人成就好专线
也许很多货代同行都会感慨,价格的竞争。其实,我个人认为,如果服务做的到位,性价比好,附加值高的话,价格并不是主打因素,客户的维护很重要。对于崴尔来说,其实没有淡季还是旺季之说,因为我们的老客户不流失,新客户又能不断的请入,所以我们的货量都是持续性的。我把它归结为服务第一的功劳。
在服务上,要有特色,同时又符合客户的要求,一旦发现有哪些不足,立即改善,客户满意了,生意才能长久。我举个例子啊,有一次,一个客户有一份单据留底由于他疏忽找不到了,又需急用,于是晚上联系我们,当时我们已经下班了,客户服务徐小姐又返回了公司,直接发送给对方需要的公司,免去了客户的烦恼。平时,公司发现更符合客户有要求工作方法,我们就会马上改进。货代就是服务业,我们公司员工节假日手机都是开机状态,货代行业就是要有很好的服务意识,可能有的时候价格略高一些,但客户能得到更多的附加值。
货代业务推广要有侧重点
现在,货代行业的推广很重要,如果客户对你一点了解都没有,怎么会放心把货交给你呢。目前,我们公司在网络上的推广的力度还是比较大的,效果还是不错的,市场部会接到很多来访咨询的电话,虽然,咨询的电话居多,但建立联系的过程是很重要的,在这个过程中我们以良好的服务推广了公司本身,这是个预热的过程,后来,走单率开始慢慢的高起来。我们会继续进行网络推广,利用电子商务平台来做大做强,这个方向是正确的,是个大趋势。
就像我现在不管要买什么,首先都要先到网上去看一下,比对一下。网络推广的过程就像软件一样,不可能一步到位,需要不断的更新换代,需要不断地提高。我们企业的推广要做到有重点,有的放矢,做不到遍地开花,就要选择最有利的。
现代企业管理要从实际出发
提到企业管理,杨德宇总是会很谦虚的说:“我的管理能力还是比较弱的,觉得很多理论可以应用到管理上,但在实际工作中更要因地制宜,我发现货代业是一个非常一体化、迅速反应的行业。首先,我本身是公司的负责人,所以我要对业务非常熟悉,我们是倡导服务利益的,否则客户一旦找到你,而你对这个事情可能还不是很了解,会造成客户没有得到重视感的误差,所以作为管理者我要在第一时间里了解公司业务的相关情况和进展情况。于是我搬到了工作大厅里和所有员工坐在一起,以避免多层管理,阶梯式汇报所带来的弊端。多部门分工协作也是维护客户非常好的管理手段,所有,需要我们不断的去完善它,让它发挥最好的作用。
其次,在公司要设立激励政策。现在,我发现公司必须要有一个很好的上升空间,发展的空间,这样,员工才有归属感;而工作的过程中,如果发现某些员工有潜质,我们就会尽最大力量培养,让员工充分发挥自己的才干。
未来发展道路充满信心
东北或者大连可能会比南方稍微缓一些,但是南方价格普遍迅速下调,但北方相对要好很多,价格上比较稳定,这说明我们的韧劲比较长,我们货代公司对东北腹地未来的发展还是非常有信心的。
现在,很多货代公司都遭遇了出口危机,但我们公司并没有遇到这样的情况,目前,我们还是以出口为主,大约占到65%,以进一步提高自己的竞争力。未来,我们仍然会以大连为基础,找到更多的切入点,同时,通过网络积极的开展海外代理;同时希望得到更多大型的进口企业的青睐,得到更多的合作,从而让崴尔在整个物流链上实现自身的价值。
后记:结束了对杨总的采访,本网的工作人员与他合影留念,他还是一贯的采用了他招牌式的亲切微笑,这种微笑一下子就会拉近人与人之间的距离,我想这应该是一个成功创业者应该具备的风范吧,站的越高,反而越谦虚!所谓高处不胜寒,只是未遇到杨总这样亲切的人吧,我们衷心希望杨总和他一手创办的大连崴尔能够一路奋斗,走在物流行业的最前沿。
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