上物流城找好专线 记者来到位于天源国际物流二期的致胜物流。虽然下午才是物流行业最忙碌的时段，但致胜物流上午也不清闲，来来往往的送货车辆几乎堵塞了交通。业内人士都知道，致胜物流老板很年轻，公司起步晚，但是他只用了六年时间就把生意做的风生水起。 到底致胜物流“致胜”法宝是什么呢？今年32岁的老板张爱强认真地思考了一会说：“我没什么巧办法，就是用心为客户服务，努力做到发货快，确保每个客户货物安全到达。” 

诚信是物流的生命 
“我做物流纯属偶然，2007年底，我到内蒙收账，那老板就向我诉苦，说自己辛苦了一年没赚到钱，我就问他，你没赚到钱，我也没赚到钱，那么钱都让谁赚去了？他说都让物流公司赚取了，于是我就对他说，明年我也做物流”。谈到自己公司发展伊始，张爱强率直的性格尽显“我就是倔脾气，认准了的事情，八头牛也拉不回来。” 
2008年，张爱强说干就干，他首先开通了去往内蒙古的物流线路。一开始，张爱强觉得做物流很简单，一张桌子一个电话就可以了。没想到，这行的辛酸苦辣让他真真切切地感受到了艰辛。 
“刚开始干，往内蒙古发货的客户并不多，怎样凑足一车货是个大问题。”谈及当初张爱强深有感触地说“客户的货三天内不发，还能解释，过了三天再不发货就说不过去了，如果还凑不足车，硬着头皮我也必须发车。”有时实在凑不到一车，为了不耽误客户提货，他就花高价让走客运。“赚钱和诚信是手心手背，我哪一个都不能舍弃，但我更不舍得客户。钱没了还能赚，客户走了以后再也不会来了。”张爱强说因为这个即使赔钱，他也咬牙坚持。为了保证发货，守住客户，张爱强常常倒贴钱，2008年、2009年，由于没有经验，他一共赔进去了一百多万。 
就这样渐渐，致胜物流诚信的形象就在客户心中建立起来了，货物越来越多，客户越来越多。虽然生意做起来了，但张爱强还是不忘初衷，2012年底对账时，他发现小商品城的金老板还有4万块货款没有领走，他马上叫来客户，核对了信息，并及时将钱交付给了客户。“金老板生意多，把这笔货款给忘记了，也不知道他把运单放哪里了？后来经过我的提醒，他找到了发货单，我把货款全给了他。我说这件事并不是说我不爱钱，但是君子爱财取之以道，不是我的我不能昧了良心”张爱胜说，他从开始干物流就坚持讲信用这个原则，以后无论什么时候，也都得将这个原则坚持下去。 

物流人成就好专线 追求高速增强竞争力 
诚信做基石，随着客户越来越多，张爱强又琢磨开怎样才能提高服务质量，让客户放心，让客户满意？做过批发生意的他知道客户的需求是什么，他决定先从速度入手。虽然去往内蒙古单程1200多公里，但他可以确保每个客户都能3天内到货。 
“货物就是客户的生意，咱速度快了，客户生意好了，发货多，对物流也有好处。”张爱强希望能够让客户感觉到在致胜物流发货，舒心、放心。在安全的基础上，在速度上让一定要让客户满意“去内蒙最快也要3天，由于我是天天发车，除非遇到了不可抗力外，遇到了不可预见的堵车，我保证3天到达蒙古”。 
如今张爱强的新老客户已超过几万家，为了做到忙儿不乱，张爱强要求员工注意细节，再委屈也不能和客户争执，如果员工与客户发生争执，就算是员工的错，我也肯定帮着客户，等客户满意的走了，再跟员工道歉。对货物负责就是对客户负责，接触过物流的人都知道，用叉车装卸货物，发生货物磨损、碰撞是难免的事。只要在致胜发的货，张爱强说，所有发生的损坏他都及时给客户协调赔偿，最终达到客户满意。 高速、放心，是张爱强追求的目标，也是他一直努力的方向，负责任的态度也让他赢得了客户的心。 

从细节上打造精品线路 
虽然如今现在生意做的很红火，每年运送几十万吨货物到内蒙，但张爱强还是觉得需要加强管理，从细节上提升物流的服务。“刚开始干物流的时候，我曾经计划过，干好内蒙线路后，再多开几条线路。但现在我觉得贪多嚼不烂。想干好，就得用毕生精力打造精品线路。”张爱强确定了这一目标后，从管理上加大了投入。客户的货物有没有及时发走，摆放是不是合理，流程是否可以更顺畅……张爱强都花了心思琢磨。 
“从现在开始，我们着手制定了下一个五年计划，那就是我们要做行业中的精品线路”在谈到物流线路的时候，张爱强显得很自信“根据这几年的物流实践，我们发现，客户对物流企业的需求无非是价格、时效、安全、服务四个方面，企业要想发展下去，我们必须要从客户的角度出发，满足客户的需求，我们做精品线路的目的就是要使我们的客户了解到，致胜物流内蒙古专线和同线路相比，我们价格更低、到货速度更快、货物和代收款更安全、客户体验更美好。” 
物流好专线一网连中华 每一次进步都是一个新起点，对于未来的发展，张爱强没有太多野心，只希望踏踏实实走好每一步，过好每一个当下，就是最大的“致胜”， “我们一直相信，作为物流行业来讲，物流服务无止境，我们不敢说我们做的最好，但是我们敢说我一直在向着更好的方向去努力。”张爱强不无感慨的说。