DIV CSS遮罩层
选择分站 关闭
56城-物流城网(56cheng.me
北京 天津 上海 重庆
山东临沂 济南 青岛 烟台 济宁 潍坊 威海 德州 菏泽 滨州 聊城 东营 泰安 淄博 日照 枣庄 莱芜
江苏南京 无锡 徐州 常州 苏州 南通 连云港 淮安 宿迁 盐城 扬州 泰州 镇江
浙江杭州 宁波 温州 嘉兴 湖州 绍兴 金华 义乌 衢州 舟山 台州 丽水
安徽合肥 芜湖 蚌埠 淮南 马鞍山 淮北 铜陵 安庆 黄山 滁州 阜阳 亳州 宿州 六安 宣城 巢湖 池州
河南郑州 开封 洛阳 平顶山 安阳 鹤壁 新乡 焦作 濮阳 许昌 漯河 三门峡 南阳 商丘 周口 驻马店 信阳 济源
湖北武汉 黄石 十堰 宜昌 襄樊 鄂州 荆门 孝感 黄冈 荆州 随州 咸宁 恩施
湖南长沙 株洲 湘潭 衡阳 邵阳 岳阳 常德 张家界 益阳 郴州 永州 娄底 怀化 湘西
江西南昌 景德镇 萍乡 九江 新余 鹰潭 赣州 宜春 上饶 吉安 抚州
辽宁沈阳 大连 鞍山 抚顺 本溪 丹东 锦州 营口 阜新 辽阳 盘锦 铁岭 朝阳 葫芦岛
河北石家庄 唐山 秦皇岛 邯郸 邢台 保定 张家口 承德 沧州 廊坊 衡水
山西太原 大同 阳泉 长治 晋城 朔州 忻州 吕梁 晋中 临汾 运城
广东广州 深圳 东莞 中山 珠海 佛山 江门 韶关 汕头 湛江 茂名 肇庆 云浮 惠州 梅州 汕尾 河源 阳江 清远 潮州 揭阳
福建福州 厦门 莆田 三明 泉州 漳州 南平 龙岩 宁德
陕西西安 铜川 宝鸡 咸阳 渭南 汉中 安康 商洛 延安 榆林
甘肃兰州 广西南宁 贵州贵阳 海南海口 黑龙江哈尔滨 吉林长春 吉林 内蒙古呼和浩特 宁夏银川
四川成都 云南昆明 青海西宁 新疆乌鲁木齐 喀什 西藏拉萨
物流好专线 | 旗下平台
首页 | 设为首页 | 快捷桌面 | 加入收藏 | 运单跟踪 | 保险通道 | 里程查询
当前位置:首页 > 物流人物
(物流城)读懂这些的物流人,钱途是不会差的!
发布时间: 2017-12-26 12:36:40  点击: 1559
上物流城找好专线 如果你从事物流行业,那么下面这些潜规则你就不能不懂了……
每个行业都有其一定的潜规则,换一种说法就是所有行业内人士心照不宣的规则,物流行业当然也是如此。如果你从事物流行业,那么下面这些潜规则你就不能不懂了。
1. 对司机好一点
在配送中心,司机他们可能很听话,说什么都行,可出了门,怎么走,迟到不迟到,先送谁后送谁,都是司机说了算。发起威来,司机不把你的货当回事儿,打电话也不接,司机催你也只能回答“还在联络司机中”。
很多时候,不可能要求你的合作伙伴像你一样有责任感,除去利益之外的关联,多一份“出门在外四海皆兄弟”的真诚,相信司机兄弟也会善待你。跑过长途的人都知道,如果哪一天你在没有人烟的高速路上抛锚了,朝跑长途的司机招招手,他们一定会停下车来帮你。
2. 绝对配合叉车司机
一个好的叉车司机顶上十个发货员,关键时候物流经理也得亲自上阵开叉车。不管是自营还是外协仓库,叉车司机不仅仅是备货理货,往往查验、开单都是一人操作,接手的货品是好是坏,往往直接取决于叉车司机的工作。在各司其职的工种制度下,提货员和司机一定要服从叉车司机的装车要求。
3. 不能得罪司机销售代表
每个公司最关心的都是销售。没有业绩,卖不出东西,所有的活动都毫无意义。物流商表面上对货主的物流部支持最大,但这种支持最终会体现到货主的销售部。
当货主的销售代表签到单了,一切都生产出来,准备就绪,却在最终送货时出了差错,这是销售代表们最痛恨的事情。尊重销售代表的劳动果实是他肯定你的前提。
4. 处理投诉最好的办法就是罚钱
如果很长一段时间没有接收货主的合理投诉,可不是一件好事。可能你失去了规避质量事故的能力,当然也可能是货主对你失去信心,当投诉无济于事的时候,你可能失去了下一轮厂家物流供应商邀标的机会。
货主投诉再小的事情,到你这里也是天大的事情。严格执行问责制度,让质控部门每一次都以现金形式处理。当罚款通告落实到工资卡上,项目部才能做到用最少的投诉领先于其他物流供应商。

5. 有位声音甜美的客服人员
这无关物流公司形象问题,而是工作需要。客服工作责任重大:来自收货方的催货质询,货主的催货质询和投诉……如果未能按要求到货,这是严重的质量事故,会影响到结款,甚至合同的延续。
此时,需要一个甜美而坚定的声音传达给三方:请您放心,我们一定会及时到货,绝对不会影响到贵公司的生产;我们的货正在送往厂里,我们会协调好收货方的;我们一定在规定的时间完成这次任务,请您和您的销售代表放心,我们一定能让收货方满意。
如果运作人员像客服人员一样认真负责的话,这个甜美的声音一定会给货主留下好印象。
6. 微笑面对供应链上的每一个人
他们可能是货主,可能是收货人,也可能是司机。当你以负责任的态度对待货主,他一定会给你以信任;你把收货人需要的东西准确、准时地交给他,换来的是肯定;拍拍司机兄弟的肩膀,说声劳驾,在上千公里的路途中,他一定会珍重自己所承载的希望。

物流人成就好专线 7. 不要让南方司机开车去东北
同样也不要让北方司机开车去江南。冀J和吉B的司机在冰路上开车跟运动员滑冰似的快而稳当,江西司机在雨水浸泡的两广开车像赛艇一样又猛又准。从广州去东北的很多盘山道,南方司机都选择花100元请当地司机盘上去,不是不敢开,实在是太危险。让司机在他们熟悉的路面上享受驾驶乐趣,同时也让货主分享安全和信心。
8. 雾雪天走下道,开慢点,货主不会催你的
不可抗力因素时,例如下雪起雾高速封路,最好等开放时再上高速,安全。即使走国道,也得叮咛司机慢点开,注意安全。货主一般都能理解这一点,不会刻意刁难。记住,如果糟糕的天气时,千万不要和它赛跑。
9. 路上出事,先找警察再报保险
天有不测风云,路有雨雪湿滑,再老练的司机也没法保证永远安全行驶,遇到三差两错的,在做好及时自救措施后,马上找警察。新闻上常有马路翻车、村民哄抢货物的事件,有警察在场首先可以避免损失扩大化,其次要获得保险公司的理赔,也需要交警部门出具的交通事故认定书。

10. 不该交的也得交
路桥费是你应该交的,合情合理。当超载超限已经成为微薄利润的必要保证时,你就不得不承受大量的罚款之痛了。
在中国,没有改装过的货车是不可能上路的;改装过的货车不被罚款是不可能一路畅通的。超载超高,罚款!“为什么被罚的总是我?”这已经不需要理由,你懂的!
11. 准时到达,不要提前,更不要迟到
提前到并不能表示你很勤恳,收货人没有未卜先知的能力。如果因为你的早到而让他提前一个小时上班,他自然不会高兴。当然,如果事先约定,也得到了收货人的允许,早点送到自然是好事,毕竟,在收货人眼里,货放在仓库里比在马路上更让人放心。迟到不必多说了,对已对人都不负责。
12. 收货人是上帝的上帝
货主不言而喻是上帝,但如果你把货主的客户伺候好了,就是为货主立了一大功。回单上的那位收货人,你要时刻记着他,想着他,虽然这批货不一定是他签收,但你的客服人员一定要把电话打到他的座机上,获得到他的认可。你看不见的质量事故不代表没有质量事故。当一张投诉单发到你的委托方说:“请慎重选择您的物流供应商”,这个月你就算白干了。

13. 回单就是现金
回单清洁地回来,才能向客户交代。没有它,厂家的货明明发出,经销商就说自个儿没收到,双方因此撕破脸皮、断绝交情地比比皆是。
因此,保护好回单是一项需要长期贯彻的方针;出发前核对所有相关项目,并认真交待司机;出发后,把清洁回单程度高低与司机押金返还率挂钩,司机们会把回单放在特定地塑料密封袋里保存,防雨防污染;月结性质的回单,要及时催齐;如有遗失,迅速出具补签证明。齐集后,复印备份,由专人保管,送交货主。
14. 以最快速度把回单送抵货主
一般而言,物流合同都有一个约定的付款期,但竞争激烈,物流商很难控制付款期的长短。物流公司不是财大气粗的垄断行业主。每晚一天,你就会少很多本来属于你的利息。
15. 货物是你的饭碗
在别人眼里,他们也许只是一堆木箱子、纸盒子,对你却不同。货物是你创造价值的载体,你惟一要做的就是爱护她、保护她、珍惜她。对物流人而言,正因为有了货物,你才有了工作,有了生活。
16. 手机永远不要关机
物流好专线一网连中华 当你把手机号码给了货主,意味着货主随时随地都可能联系你,因此:永远不要关机;出门带上充电宝;申请一个呼叫障碍的自动提示,避免客户因不知道接通障碍的原因而不断拨打你的电话。规范的物流公司会把手机在线率作为考核的一项重要指标。
优秀物流企业推荐
关闭