（物流城）“快递垃圾”渐渐成灾推广的绿色包装到底要走多远呢？_物流管理_临沂物流_临沂物流网_物流专线

（物流城）“快递垃圾”渐渐成灾推广的绿色包装到底要走多远呢？

发布时间: 2017-12-16 09:10:05 点击: 3030

上物流城找好专线作为“新四大发明”之一，网购的出现彻底改变了人们消费购物的方式，也带来了快递行业的高速发展。可以说，网购已成为人们生活的一部分。然而，网购给人们生活带来极大便利的同时，也带来了不容忽视的快递包装垃圾污染问题。

十九大报告提出，建立健全绿色低碳循环发展的经济体系，并指出要壮大节能环保产业。业内人士认为，随着消费升级的推进，快递包装未来发展趋势将向绿色化、减量化、可循环方向发展。

根据国家邮政局提供的数据，今年“双十一”期间可能产生超过15亿件包裹，全年快递业务量将达到400亿件。巨大的快递量也带来巨大的快递包装消耗，由此产生的快递垃圾如何处理成为社会亟待解决的难题。

为了减少和避免商品在运输过程中的损害，多争取一些“好评”，商家在快递包装上通常都是“宁多勿少”。在各类网购、外卖订单数量庞大的今天，一味通过减少包装物的使用，来达到快递垃圾减量的目的，显然并不现实。

物流人成就好专线快递包装消耗了大量资源，其中很多塑料包装垃圾无论是焚烧、还是填埋，都会对环境产生危害。如果能够循环使用包装盒、塑料袋等快递包装，则既可节约资源，又能保护环境。但现实中，被撕裂的塑料袋、被拆坏的包装盒能否循环使用暂且不说，包装物由谁来回收、怎么回收，也是一个难题，仅靠个别快递企业或部分消费者的自觉行动，肯定难以持久。

日前，十部门联合发布的《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》就为快递未来发展指明方向：到2020年，中国可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%，主要快递品牌协议客户电子运单使用率要达到90%以上，而平均每件快递包装耗材减少10%以上。

不过，推进快递绿色包装是一个复杂的系统工程，需要相关各方发挥主观能动性，形成政府引导、企业自律、社会参与的体系和机制。

“企业要强化主体地位和主体责任，增加绿色产品和服务有效供给。”中国仓储与配送协会副会长王继祥说，快递包装生产企业要减少难降解、难处理、挥发性强物质的使用；电商企业要积极开展网购商品包装物减量化和再利用，在电商产品和快递的仓储、运输、配送、分拣、加工全过程推进可循环包装、减量包装和可降解包装。

物流好专线一网连中华清华大学环境学院副教授金宜英建议，我国消费者使用环保物流包装的意识也应进一步加强。应通过广泛深入宣传，倡导绿色消费方式，普及绿色包装和回收知识，营造“绿色快递，人人有为”的良好氛围。