上物流城找好专线 电商巨头们火力全开迎战“双11”，燃炸的“黑科技”也相继登上竞技舞台，苏宁物流方面表示，科技成分的提升使其自身焕然如新。

“双11”购物狂欢后，迎来全国快递物流高峰时期。根据国家邮政局监测数据显示，“双11”当天，主要电商平台共产生快递物流订单8.5亿件，同比增长29.4%，各大电商平台的快递量也不断刷新记录。为了更好地服务消费者，提高物流效率，以苏宁为代表的各大电商纷纷将2017年“双11”的头等大戏放在了智慧物流上，这场科技与数据协同的“战役”显得异常激烈。

中控平台编织智慧物流大脑

为了做好“双11”物流，苏宁易购线下物流“军团”更是全力以赴。记者了解到，截至11日下午18点，苏宁物流订单量较2016年同比增长450%，发货及时率达98.7%，物流当日达完成率为96.8%。此外，11月1日-11日，苏宁物流订单量较2016年同比增长480%。

据悉，2010年，苏宁发展线上业务成立苏宁易购，海量订单蜂拥而至、碎片化订单处理以及订单及时性、要求高等特点给了苏宁物流重要提示，必须要发展适合线上业务的物流形式，打造适合处理线上订单的物流中心，于是便有了对自动化物流系统的探索。在探索的过程中，苏宁物流渐渐意识到自动化物流系统是大势所趋，并且自动化物流系统对线上订单处理的效率远远高于人工。

在考虑云仓建设的时候，苏宁物流在进行严密的成本核算后发现，如果不建设全自动化物流中心，伴随着我国物流成本的逐年攀升，预计到2020年，物流人工成本将成为苏宁物流的一大开支。转眼苏宁云仓也已运营一年多时间，不仅降低了人工干预比例，其高效的作业能力在业界亦是有目共睹，日处理包裹最高达到181万件，拣选效率达到每小时1200件，每个订单最快可在30分钟内出库，平均一小时内可出库。

当然，仅仅拥有自动化物流装备不能完全撑起智慧物流的“身躯”，通过搭配强大的控制系统才能使智慧物流更加完整。苏宁自主研发的物流系统乐高平台、仓库控制系统指南针、物流监测系统天眼平台，以及RF支持系统、GPS定位技术，这些系统共同组合成为中央控制平台。这个平台可以让在苏宁云仓中央控制室内的工作人员，对仓库商品的每一个步骤、每一个环节进行精准分析、控制和监测，商品会自主完成从订单到包裹的全部转变。

物流人成就好专线 现在的中央控制平台正在反向支持苏宁物流的运营。它可监控云仓内部每一个SKU变化情况,对A、B、C各品类商品库存状态，各类商品所对应的最大库存，以及所要满足销售时间等一目了然。结合销售预测等数据，可以反向支持补货策略制订，实现整个系统拣选作业不间断，同时也可以给供应链前端的运营策略提供信息支持。

AGV引入柔性化仓储管理

以往，“双11”期间物流问题比较集中和突出，由于订单量激增，仓库爆仓和干线压力问题严重，配送效率大幅降低。为了迎战“双11”，各大电商的全国仓库里会堆满各类商品，上百名工作人员需要马不停蹄地全场拣选货物。

就拿苏宁云仓来说，其总面积达20多万平方米，仓内商品品类包含超市类、母婴类、3C、生活电器、服装等，依据商品属性的不同分为小件商品、中件商品、异形品、贵重品和温控商品，而且商品出货形式分为整箱和拆零。各种各样的商品在这里以不同形式完成存储、分拣、包装，分拨、出库等一系列作业，如此高强度、高难度的工作量每时每刻都是对工作人员脚力和眼力的最大考验。

然而，2017年“双11”期间，上海奉贤一家仓库赚足了众人的眼球。在这里，商品的拣选不再是人追着货架跑，而是等着机器人驼着货架排队跑过来，通过移动机器人搬运货架实现“货到人”拣选，打破了传统的“人到货”拣选模式。拣选人、机器人、货架一切井然有序，这就是上海苏宁AGV机器人仓。

值得一提的是，11日零点13分47秒，苏宁物流全国第一单已经配送完成，这一订单就是由上海AGV机器人仓执行，3分钟内完成拣选、包装、出库。事实上，机器智能的应用在全国已成为趋势，不过严格来说，2017年“双11”是全国机器人仓第一次全面接受电商狂欢的检阅。上海苏宁机器人仓也是经过了半年多的试运营和筹备，2 00组机器人才全部上线承载“双11”海量订单高强度作业。智慧零售时代，仓储布局和销售预测越来越精准，类似的分钟级配送未来会成为常态。


据悉，上海苏宁AGV机器人仓完整运营后将达到10 0 0组，从灵活性的角度而言，机器人数量可以随作业要求随时增减，真正为仓储引入柔性管理。

“最后100米”新成员首上线

伴随着电商行业的日益成熟，消费者体验成为影响行业健康发展的关键因素之一。整个交易闭环中，物流服务也成为竞争焦点。在这个拼速度的时代，苏宁物流也从未止步。

11日凌晨1点多，苏宁易购发布1小时战报。数据显示，截至11日凌晨1点，苏宁易购移动端销售占比达到92%。在服务方面，苏宁火箭哥再次刷新送货速度。记者获悉，除了火箭哥的神速，2017年“双11”，苏宁还首次上线物流机器人“小biu”派送。从用户00∶30下单开始，到“小biu”从小区内苏宁小店出发送货上门，整个过程仅用时3分钟。

据了解，“小biu”机器人负重可达10kg，移动速度在每秒0.7～1米之间，空载续航时长为3.5～4.5小时。它们能够自主避开障碍物，自主返回充电，自主乘坐电梯，自动拨打电话，还能快速创建地图，选择最方便快捷的运送路径，多楼层之间无障碍送达。“小biu”最大的优点就是节省人工和提升效率，不但全程无需人员参与，还能提升用户的购物体验。

“小biu”作为苏宁的一份子，代表了苏宁智慧物流的最新科技，这也是苏宁物流的“最后100米”战略。它们同样是物流终端的快递小哥，可以进入写字楼，把商品和服务直接送到消费者手上，这正是苏宁小店战略在O2O上的核心探索实践。

“漂流箱”开启绿色物流行

每年“双11”狂欢散去，随之而来的便是快递包装过度、包装垃圾循环利用率低等现象，一系列环境污染问题随之而来。据统计，有55.6%的消费者在拿到快件后便将包装丢弃。每每看到五花大绑的快递纸箱、堆积如山的包装垃圾时，总会让人不禁疑虑绿色化包装究竟还有多远？推广绿色包装意义重大，不仅有利于生态环境的改善，还将带来生产服务质量的提升和用户体验的升级。

记者得知，共享快递盒是今年“双11”电商发力绿色物流的代表。苏宁共享快递盒已在北京、上海、广州、深圳等全国13个城市投放，平均每个城市共享快递盒投放数量4000～5000个，总计投放超过5万个。“双11”当天，每个共享快递盒平均循环了1.5次，5万多个共享快递盒的循环使用相当于节约了40棵10年树龄的大树。而从11月1日～11日，共享快递盒累计流转了82.5万次，相当于节省了498棵大树。截至11月14日，共享快递盒11月已经累计节省了130多万个包装纸箱，有效解决了“双11”物流大量纸箱的使用及过度包装等问题。

除了共享快递盒的投放，苏宁物流在回收包装、简化包装、减少二次包装以及合并包装上，还进行了长期的绿色包装实践。2017年“双11”期间，苏宁快递员上门配送的纸箱，用户签收完商品后，都可以要求快递员直接带回，截至10月底，2017年苏宁物流在二次包装循环利用上已经超过300万个。

物流好专线一网连中华 绿色仓库、绿色运输、绿色配送，是苏宁全面进行绿色物流实践的三大方向。未来，苏宁物流将着眼于全行业上下游全供应链，从包装材料、节能环保、新能源等领域发展绿色包装、节能仓储、高效分拣、低耗运输，将绿色智慧物流进行到底。