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（物流城）有一种痛叫做“油卡抵运费”！

发布时间: 2017-10-26 09:39:15 点击: 923

上物流城找好专线听到“油卡抵运费”这五个字，卡友们都忍不住吐槽，原本可以直接现金结算的运费却要用油卡来代替，让人苦不堪言。一开始，大家还没意识到其中的“坑”，想着现金结算还不知道得拖到啥时候，不如油卡直接了事，反正跑运输都得经常加油，殊不知，这种现象竟越来越频繁，近几年更是成为常态了。
手上没有几打油卡，都不好意思说自己是卡车司机。
一、为何这种现象愈演愈烈？
首先，物流公司购买油卡的成本更低，只要和加油站达成合作的协议，物流公司就能拿到一定比例的提成或者是返利，一年下来省下来的钱也是很客观的。想想，卡友们一年下来的油费也得有个几千万啊！
第二，如果要兑换成现金，不说得扣除3%的手续费，还要耽误时间去办理，因此很多卡友都会放弃兑换。
物流人成就好专线最后一点基本就是造成这种现象愈演愈烈的推手了，那就是营增改后物流公司要进项税。原本营增改是为了减轻企业的税负，但是物流公司的人工成本还是相对较大的，而卡车司机们又没有办法提供增值税发票，所以物流公司就借助这一“契机”来增加额外收入。每一万块的油卡大约可以抵扣一千七百块的税了。（非全国数据，各地具体分析情况）
如今，用油卡来抵运费已经极为普遍了。
二、卡车司机表示无可奈何
不少司机称，手上的油卡已经多的不行了，用又用不完，只能低价转卖给黄牛。这种情况之下，卡车司机已经蒙受了一部分的损失，然而如今油卡越来越多，回收的价格也越来越低。
那为什么卡车司机还接受这种付款方式呢？
没办法啊，很多物流园贴出来的信息会直接标明“用油卡抵运费”，你不乐意，那就不要接货啊，总有人会愿意来接，卡车司机本就没有什么话语权，这样一来，低价竞争逐渐循环，受伤的总是货车司机们。
再者，哪会有物流公司全额付款啊，你就等着人家欠着你吧，看什么时候才能还。年底讨运费的司机还少吗？

编后语：
从去年7月份开始，新疆部分地区实行加油实名制，本以为这样一来，会减少油卡抵运费的情况，只是到现在为止，也并未全国实施。
物流好专线一网连中华有些卡友表示，油卡太多，还不如拿去抵扣修车、保养的费用呢，要是真能这样就好了。再者，如果散户不能提供发票这样的问题能得到税务部门的重视和解决，可能就直接从源头杜绝了油卡抵运费问题，你觉得呢？