上物流城找好专线 被冠以「加油神器」之称的「中石化-中交兴路柴油专用联名卡」自今年4月份全国正式发行以来，不断受到物流中心、企业、柴油车用户、长途司机的广泛好评，发卡覆盖全国31个省市。

截至12月初，在8个月的时间里，发卡量突破100万张、消费量突破100万吨，实现了发卡、消费的「双百万」。

「中石化-中交兴路柴油专用联名卡」是中国石化与中交兴路平台战略合作的产物，是全国范围内首个集跨省加油优惠、金融授信用油及多元增值服务于一体的加油卡，在中国石化的大力推动和中交兴路强大的技术和服务支撑下，该卡在公路货运行业迅速铺开，并受到广大柴油用户的普遍认可和好评。

「这张卡，可帮我省了大钱了！」这是很多办卡用户的真实感受，全国范围内「一主多副」阶梯返利，最高10.5%的加油优惠，真正让用户享受了「一卡在手、全国优惠」的最大实惠。

更让柴油卡用户惊喜的是，这张卡给他们带来了极大的资金便捷，此前从来没想过加油竟然还可以「赊账」。「先加油后还款」是柴油联名卡重要的方便用户的举措，极大的缓解了用户的资金周转压力。

作为「中石化-中交兴路柴油专用联名卡」的倡导者，中交兴路始终致力于打造公路货运行业全场景服务方案，货运交通中五大消费场景「油、路、胎、保、维」中，1.2万亿的柴油市场规模是公路货运行业不容忽视的消费场景，柴油联名卡8个月实现「双百万」是中交兴路综合用油解决方案迈出的重要一步。

在此基础上，中交兴路面向大型车队、中小车队、物流企业、个体司机等不同用户群体，陆续打通以货运油品多场景为核心的用油、金融、支付、管理、定制服务等系统，提供更加完备的综合用油全场景解决方案。

■ 摆脱用油选择难、管理难，体验一站式用油管理

货运过程中，「很多时候在高速上和在市区内需要的油品都不一样，管理车队的时候，一台货车需要至少配2个司机，车多、人多、货多、运输路线也多，实在是太难管理，好多时候都不知道油到底是怎么用掉的。」这是很多货运车队的头号心病。

针对用油渠道管理混乱，司机倒卖油卡、偷油行为难监管等问题，中交兴路打造出了更便捷的定制化综合用油服务。用户可以通过中交兴路旗下「车旺大卡」货运综合服务平台，进行便捷有效的管理，在保证油品质量的同时，不再被车辆多渠道用油管理所困扰。

物流人成就好专线 同时，通过中交兴路运营的货运监管平台获取到车辆实时有效的数据，包括车辆类型及型号、实时位置锁定及油量监管，及时反馈给企业和车队，对车辆用油进行有效监控，避免油量的不良损耗。

■ 金融授信与用油场景相结合，获取资金不再难

长期以来，物流行业普遍被认为是金融风险相对较高的行业，货运司机等群体也由于流动性比较高、收入稳定性差等原因，导致信贷办理难、信贷额度低，甚至相当数量的底层车主及个体司机长期处于「借贷空白」，而他们同样具有信贷资金获取的需求。

针对货运司机用油这一消费场景，中交兴路以货运大数据为基石，通过货运群体借贷场景（如高速用油）及信用数据核查，针对信用良好的用户在不同的用油场景下给予金融授信服务，用户可以「先加油后付费」，缓解用户的资金周转压力。

这一应用模式伴随着「中石化-中交兴路柴油专用联名卡」的发行与使用，得到了用户的普遍认可。

■ 用油支付更便捷，增值服务更全面

为了满足不同场景的用油需求，用户通常不得不进行多个用油账户管理，不但管理混乱而且支付繁琐，中交兴路将会统一油品的支付渠道，方便用户的支付管理及后续的发票开票繁杂等难题。

除此之外，公路货运中的用油场景还有很多，中交兴路将全场景进行整合，提供多种增值服务，并基于用户需求定制个性化服务，让用油更方便、油品性价比更高、管理更科学。
 
中交兴路的垂直、精准、全面的行业数据，是其综合用油解决方案的重要支撑。

其运维的货运监管平台、车旺大卡APP，以及第三方合作伙伴平台等多个数据渠道，可以有效精准获取车辆数据、用户数据及加油站数据，配合中交兴路多年来对公路货运行业的探索，都将是中交兴路公路货运行业综合用油解决方案的重要依托。
 
物流好专线一网连中华 「中石化-中交兴路柴油专用联名卡」双百万的实现是中交兴路综合用油解决方案的重要一步，整合油品资源，建立统一的用油、管油平台，配合金融、支付等增值. 服务，为公路货运企业提供一站式服务，成为公路货运行业具备最佳用户体验的综合用油服务商，将会是中交兴路油品业务始终不变的目标和追求。