(物流城网)从TNT、传化到天地汇 徐水波要玩出600亿大生意
Click:1815 日期:2017-03-25 09:30:03天地汇总舵主徐水波其人,在物流圈名气不可谓不大,从TNT大中国区人力资源总监,到天地华宇CEO,再到传化物流集团CEO,他走过了华丽的职业路径。
然而徐水波名气大不仅在于其走过了华丽的职业路径,更在于这位CEO“敢说”,他的话往往一语惊人,且看下面几段话:
比肩德邦、传化?“2015年天地汇累计签约园区54家,活跃会员突破20万名,交易总额GMV完成150亿成为行业第一,平台收入追平传化物流。”在2016年天地汇新春年会上,天地汇创始人兼董事长徐水波说。“今年天地汇一个月的实时车货交易运费就超过50亿元了,全年完成600亿元没问题,天地汇已经名副其实地成为全国领先的货源交易中心。按吨位数算,我们现在平台上集聚的货量是18个德邦的规模,而且货量相对更加集中。”不久前,徐水波在接受媒体采访时说。
7月30日,在天地汇成立三周年庆典上,徐水波说:“经过三年的运作,天地汇现在的收入已经达到十位数,会员已经超过30万人,爱运通流量、配货流量总和超过500亿,全国共有园区58个。无论是平台营业额规模、收入、发展速度、网络覆盖都已经做到了全国第一。”
不畏质疑,高调宣传。德邦经过近20年的发展,崛起成为中国公路零担货运行业的龙头,时至今日,年营业额不过100多亿元。传化物流集团作为公路港概念的首创者和引领者,发展了十几年时间,正在布局覆盖全国的公路港网络体系,并且布局诸多创新业务模式,用互联网+金融+物流模式整合公路物流资源。
而天地汇作为刚刚成立三年,完成B轮融资的初创公司,在徐水波的话语中,天地汇平台收入竟然已经追平传化,交易运费突破600亿元,平台聚集货量达到18个德邦的规模。并且天地汇平台营业额规模、收入、发展速度、网络覆盖均已达到业内第一。
难怪有人质疑这些数据,认为徐水波在说大话。连徐水波在接受记者采访时也说;“很多人认为我徐水波在吹牛,甚至也有人公开叫嚣我们的模式是笑话。”
然而,这位天地汇总舵主并没有太把别人的质疑放在心上,我行我素,在宣传方面也一如既往地高调。
天地汇究竟要做什么?
因为天地汇与明末清初时的民间反清复明组织天地会谐音,而徐水波又自称总舵主,因此每次记者参加行业会议,徐水波在台上演讲时,台下都免不了一阵躁动。
那么徐水波组建的天地汇究竟要干什么呢?
平台模式破解公路物流难题
“公路物流行业的痛点究竟在哪里?我认为根源是集约化程度不高的问题,规模上呈现小、散的状况。”
今年,徐水波在接受现代物流报记者采访时表示。“在中国公路物流呈现小、散、乱、差、多的局面,加之中国经济进入缓慢增长的新常态后,物流企业面临巨大的生存困难,平台模式应运而生,必将成为最耀眼的模式。”
打造第四方平台
而天地汇的模式正是第四方物流平台模式,以物流园区为切入口,通过天网、地网融合渠道,扶持天地汇所整合园区内的专线物流企业,提升其竞争力,帮助专线物流企业做好、做大、做强。最终通过天网+地网线上线下融合的模式,实现整合专线物流企业资源、提高公路物流集约化程度的目标。
徐水波在接受记者采访时说正在着手解决三个问题:
第一,价值创造。平台能够给加盟的企业创造什么样的价值?这是最核心的问题。
第二,角色定位。平台的角色是什么,平台内的物流企业的角色是什么,彼此之间的角色不能有冲突,尤其是在牵涉到货源问题时,平台与物流企业之间更应该分清彼此角色。
第三,利益分配。平台方和加盟方如何理清利益分配的问题。
徐水波认为,平台型企业一旦解决这三个问题,就有了光明的发展前景。
即便望梅止渴也未尝不可
剧烈变革的时期
当前,物流行业正处在颠覆创新和巨大变革的时期,在移动互联网技术和资本双重因素的驱动下,物流行业涌现出各种各样的创新业务模式。融资的额度、造富的传奇不断挑逗着业内人士和媒体的神经。这很容易让人联想起十几年前,互联网与商贸零售行业融合之时,电商在技术和资本的驱动下飞速发展,天马行空,大步迈进的景象。
在电子商务发展的萌芽阶段,阿里巴巴初创之时,马云在给投资人讲故事之时,把阿里巴巴发展的前景描述得无限美好;在劝说零售业主把生意搬到阿里巴巴平台上时,穷尽口才游说之能;在公司初创艰苦挣扎之时,给公司员工许诺的未来光明灿烂。
时至今日,阿里巴巴成长为行业巨头,公司初创时讲的豪言壮语又被媒体拿了出来,津津乐道,颇似一段佳话。但换个角度去想,阿里巴巴、京东崛起的背后,又死掉了多少电子商务公司?那些死掉的电商企业的创始人们说过的豪言壮语又有谁还记得?
关注做什么而非说什么
今天,在物流行业急速变革、创业公司层出不穷的时期,融资额度屡创新高,那些创始人在公开场合和私下场合,不知又讲了多少豪言壮语。
在英雄出自草莽的年代,为了激发士气、赢得最终的胜利,古时已有望梅止渴的典故;今天,为了吸引媒体和投资人关注、增强团队凝聚力,创始人免不了要讲一些豪言壮语,说一些大话、甚至是假话。但记者认为,说点大话也未尝不可,反正功过自有他人评说。
而对于业内人士和媒体而言,想要挖掘事情背后的真相,不妨关注创始人们在做什么、而非说什么。
物流好专线一网连中华