（物流城）到年底了，物流跑跑们再次出现，总结“跑路物流”公司的那些特点
Click：3877 日期：2017-12-21 10:06:13上物流城找好专线 到年底了，一方面，各种明星公司开始举办各种年会，客户答谢晚宴，老乡会，行业协会年终总结;另一方面，各种曾经的明星公司，一些做了好几年，只见“牛吃草，不见牛下奶”的中小物流公司，本着“单个金额不多，个体很多，派出所不会立案，法院懒得受理，受害者没时间追偿”的原则，开始提前两三个月，开启跑路模式!
笔者做物流六年，亲眼见到的跑路公司，有十来个，每年，总会遭受或多或少的损失，有时自己也会十分纳闷，为什么总会被同一块石头绊倒?应该是自己一直都没有总结经验教训，总是告诉自己一句话，“就当这钱他拿去买药吃了”，然后不了了之了!
恰巧，刚才在商会群里聊天，一哥们突然叫道，“你们知道吗?那谁谁谁昨天跑路了，有欠你们钱的没有?”然后群里就一片哗然，各种愤怒，各种手段交流，各种讨债者迅速组团!
借着这个机会，就拿那个公司当作样本，分析总结一下跑路公司的几大特点，可能有些地方不太准确，权当给各位同行做个参考。具体如下：
1、管理混乱。笔者认为，不管是大公司，还是小公司，如果管理混乱，分工不明，人心涣散，制度不落地，员工没有敬畏之心，这个公司，一定️完蛋!最好，敬而远之，老死不相往来。
2、冒进。步子迈的太大，一定会扯到蛋。这家公司，是去年在广州设立分公司的。最初的定位是，广深往返小专线。可是，来到广州之后，发现大家都在聊大平台，大数据，互联网+，智能化分拨中心。自己一说自己是广深专线，顿时觉得自己比人家矮了一大截，各种伤自尊和不舒服。于是，两年，这家公司搬了两次次档口，第一次，从一间档口换成4间档口，档口成本从4500元，变成了32000元。运力主体，从7.6米，半年，变成了17.5米。工人，从两个，变成9个。第二次搬档口，到今天，还没有两个月，就跑路了。一个只会用电脑斗地主的人，也敢打出“智能化分拨平台”的旗号，这真的是一个人吃人的世界。
物流人成就好专线 面对货源，我们往往陷入什么都想做的迷雾，真正想清楚自己什么不做，什么不能做的，着实不多。
3、现金流紧张。俗话说，现金流是一家公司的血液，如果血流不畅，各种其他的毛病，都出来了!我们专线企业，在承运的时候，尽量做现付或到付，至于高价但帐期较长的业务，量力而行，要十拿九稳才去做!如果一家公司，你去结账，发现很困难，那最好速战速决，想尽一切不违法的手段，把应收款追回，一刀斩断所有联系，否则，等到他带着你的货跑路了，你会陷入非常被动的境地，轻则，丢失一批优质客户，重则，跟他一起跑路，或者关门大吉。
4、重大变故。出现重大变故，企业负责人不堪重负，也可能会选择跑路。比如，a、在途车辆着火，档口着火，但是公司没买保险;b、家里有重大事件发生。去年，一个走短线的同行，因为老婆生孩子，自己要照顾老婆。原本夫妻档的原则是，男主外，女主内，一生孩子，内外全乱了，账目一团糟。到付款，应收款，也不知道被谁收走了，莫名消失的员工，都是携“巨款”潜逃的，如此一来，想不跑都难。
5、公司管理突然变得异常好了。老人们常说，人死前有回光返照。笔者认为，公司亦然。一个平时涣散零乱的公司，突然变得整洁有序了，平时神龙见首不见尾的老板，突然天天在公司里，堆笑，沏茶，发烟了，要么，这老板浪子回头了，要么，是准备跑路了，且后者的可能性很大。如果你去问搬运工“工资是否正常发放”，他如果说好几个月没发了，那就八九不离十了。一般老板跑路，都是极其保密的，连最亲信的人，可能都不知道。
暂时总结以上五点吧，毕竟，笔者被跑路的次数，也不算太多，衷心希望群里被跑路过的同行，能站出来分享经验，咱们总结出一套“跑路特征画像”，等以后，老漂要出一个什么东西的时候，此类东西，可以直接贴在相应位置，以警来者。
物流好专线一网连中华 年底了，小偷越发猖獗了，所以要看好档口的钱和货。年底了，跑路公司越发多了，所以要盯住放在别人那里的钱和货。年底了，靠谱的物流公司越来越少了，所以，诚信和口碑越发值钱了。