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（物流城）物流人：为了生存 永不放弃
上物流城找好专线 整顿、强拆、清退、搬迁......这些字眼近几年频频出现在物流人的朋友圈，而这背后折射出的是物注业不忍直视的现实。
近日有消息称，继神龙丰、巨邦、燕尊等物流园被封被拆后，天竺镇229家仓储、物流、无证照、“三合一”、小生产加工等7类易发生火灾的场所、单位和企业也面临着被清退的命运。
经济转型时期，物流业的战略地位日渐吃重，然而一次次地搬迁却让物流企业多了几分悲情。
物流人成就好专线 作为基础性产业，物流业容纳了大量就业，贡献了不少税赋，繁荣了一方经济，但物流园和仓储物流企业似乎带着某种与生俱来的原罪，环境治理、市场整顿、城市外扩、经济转型，每当有风吹草动，物流园都被重点“关照”。
物流园与物流企业唇齿相依，皮之不存，毛将焉附？物流园都没了，作为租客的企业自然就得要另谋出路。毕竟胳膊拧不过大腿，宿命已定，物流人没办法与之抗衡，可是离开了旧地，企业该何去何从呢？
市区无立足之地，就得往郊区搬迁。一线无容身之所，就得往二三线下沉。且不论搬往新址后企业能否稳定经营，单只是客户流失和成本再投入就能要企业脱几层皮。要知道，一家专线搬一次家几乎要花掉一整年的利润。更何况，新的场地何时再搬迁也毫无预兆、不可预料。
所以现在物流人谈整顿而色变，闻搬迁而慌恐，所以物流人彷徨无助、焦虑万分，但物流再难，也是一家人的饭碗；黑暗再长，也有天亮的那天。物流人们还在沉默中等待，还在忍耐中坚持。专线被赶了出来，没有固定场地，那就在路边装车；没有办公室，那就流动办公。只要还没停业，就要物流不止！
物流好专线一网连中华 发货的客户们，请珍惜那些合作的物流企业吧，请对不太满意的时效和稍稍上涨的运价多一些理解，他们还在正常发车，尽心为您服务。也许某一天的某一次被搬迁，他们就和许许多多的同行一样，无声无息地消失，成了过眼云烟。
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