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(物流城)做大 “冷链”的物流
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2011年,当安学强决定投资1700多万元买下这片地时,也为自己捏了一把汗,看着闲置的冷库,他不甘心就只是经营冷库。他有了大胆的想法:利用冷库,搞冷链物流。
打破靠天吃饭的禁锢,将“晒鱼干”变成“烘干鱼干”来制成鱼粉,并逐步发展成为每小时产鱼粉35吨、年产值8000万元的鱼粉企业,而且是目前为止半岛地区首家鱼粉样板企业;把闲置几年的废弃厂房盘活起来,建设成鲁东南冷链物流配送中心,填补了日照市食品物流行业的空白。成功做到这些的,就是东港区顺发鱼粉厂、日照海派冷链物流有限公司总经理安学强,一个敢闯敢干,将“冷门”行业做大做火的70后实业家。
安学强是土生土长的两城人,周围不少乡亲以晒鱼干做鱼粉养家。但晒鱼干得看老天爷的“脸色”,很多时候遇上阴天下雨,一网鱼干晒不出来就全部废了。“靠天不如靠自己,如果把晒鱼干换成用机器烘干,会不会既能提高效率,又能避免损失?”安学强琢磨着。
说干就干,1998年,经过考察,安学强买了几台烘干骨粉的设备来烘干鱼虾,制作鱼粉。没想到,效果很好,后来他又瞅上了水产加工后的鱼骨、鱼头等下脚料,既能做成鱼粉换钱,又处理了水产“垃圾”,安学强一步步做了起来。2006年,安学强投资1800万元,建立占地45亩的东港区顺发鱼粉厂并投入运营,公司现年收购原料5万吨,加工成品鱼粉1万吨,产品销往全国各地。
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靠着自己敢于质疑的态度和敢闯敢干的拼劲,安学强掘得了创业生涯的第一桶金。
10月30日,记者走进海派冷链物流基地内,但见车辆来往穿梭,处处生机勃勃,这是安学强瞅上的又一个“冷门”。
“当时这里可不是这个样子,就是个水泥预制的空厂房架子和一个闲置多年的冷库,荒草遍野。”安学强指着现在的工厂对记者说。
2011年,当安学强决定投资1700多万元买下这片地时,也为自己捏了一把汗。看着闲置的冷库,他不甘心就只是经营冷库。他有了大胆的想法:利用冷库,搞冷链物流。
当年,他一期就投资1.15亿元,建设了库容1.5万吨、目前鲁东南最大的水产品冷库,并申请通过商检备案保税水产品冷库,主要经营从欧洲等地进口的水产品。这为鲁东南水产品进口贸易打开了便利之门,目前,已有30多家水产品加工进口企业进驻,年进口额16000万元。“冷链物流不仅能够满足人们对新鲜食品的需求,还能够使食物在运输途中尽量减少损失和浪费。这是一个朝阳产业,前景广阔。”但安学强也坦言,冷链物流投资大,回收期长,并不是一朝一夕就能实现的。目前,公司正与一家国外著名冷链企业合作洽谈,未来将建设标准的低温分拣台,并新建一座1万吨的冷库,配备冷藏车,布设“门对门”的全国销售网点。届时,冷链物流将真正流通起来。
在安学强的努力下,海派冷链物流的框架正在拉起……
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2011年,当安学强决定投资1700多万元买下这片地时,也为自己捏了一把汗,看着闲置的冷库,他不甘心就只是经营冷库。他有了大胆的想法:利用冷库,搞冷链物流。
打破靠天吃饭的禁锢,将“晒鱼干”变成“烘干鱼干”来制成鱼粉,并逐步发展成为每小时产鱼粉35吨、年产值8000万元的鱼粉企业,而且是目前为止半岛地区首家鱼粉样板企业;把闲置几年的废弃厂房盘活起来,建设成鲁东南冷链物流配送中心,填补了日照市食品物流行业的空白。成功做到这些的,就是东港区顺发鱼粉厂、日照海派冷链物流有限公司总经理安学强,一个敢闯敢干,将“冷门”行业做大做火的70后实业家。
安学强是土生土长的两城人,周围不少乡亲以晒鱼干做鱼粉养家。但晒鱼干得看老天爷的“脸色”,很多时候遇上阴天下雨,一网鱼干晒不出来就全部废了。“靠天不如靠自己,如果把晒鱼干换成用机器烘干,会不会既能提高效率,又能避免损失?”安学强琢磨着。
说干就干,1998年,经过考察,安学强买了几台烘干骨粉的设备来烘干鱼虾,制作鱼粉。没想到,效果很好,后来他又瞅上了水产加工后的鱼骨、鱼头等下脚料,既能做成鱼粉换钱,又处理了水产“垃圾”,安学强一步步做了起来。2006年,安学强投资1800万元,建立占地45亩的东港区顺发鱼粉厂并投入运营,公司现年收购原料5万吨,加工成品鱼粉1万吨,产品销往全国各地。
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10月30日,记者走进海派冷链物流基地内,但见车辆来往穿梭,处处生机勃勃,这是安学强瞅上的又一个“冷门”。
“当时这里可不是这个样子,就是个水泥预制的空厂房架子和一个闲置多年的冷库,荒草遍野。”安学强指着现在的工厂对记者说。
2011年,当安学强决定投资1700多万元买下这片地时,也为自己捏了一把汗。看着闲置的冷库,他不甘心就只是经营冷库。他有了大胆的想法:利用冷库,搞冷链物流。
当年,他一期就投资1.15亿元,建设了库容1.5万吨、目前鲁东南最大的水产品冷库,并申请通过商检备案保税水产品冷库,主要经营从欧洲等地进口的水产品。这为鲁东南水产品进口贸易打开了便利之门,目前,已有30多家水产品加工进口企业进驻,年进口额16000万元。“冷链物流不仅能够满足人们对新鲜食品的需求,还能够使食物在运输途中尽量减少损失和浪费。这是一个朝阳产业,前景广阔。”但安学强也坦言,冷链物流投资大,回收期长,并不是一朝一夕就能实现的。目前,公司正与一家国外著名冷链企业合作洽谈,未来将建设标准的低温分拣台,并新建一座1万吨的冷库,配备冷藏车,布设“门对门”的全国销售网点。届时,冷链物流将真正流通起来。
在安学强的努力下,海派冷链物流的框架正在拉起……
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