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(物流城)货代企业要做“多面手”
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中国的物流行业才刚刚起步,被喻为是朝阳产业,然而其生存状态似乎还难以乐观。发展的热情永远代替不了现实的冰冷,此次在第三届“中国国际物流企业电子商务应用发展高峰论坛”的采访中,记者听到最多的一句话就是:“中国的物流才刚刚起步,我们仍有很多亟需完善、规范和发展的地方,这就是中国物流业必须面临的现实。”青岛浩航国际物流有限公司总经理刘学光先生在面对如此行业现实的状况下提出了自己的观点——货代企业要做“多面手”。
第一手:选择战略性生存
在高峰论坛上见到了青岛浩航的刘总,他留给我的第一印象是非常健谈。在他滔滔不绝的言谈中,我似乎听到了很多货代人的心声。刘总说:“通过这些年的发展,我总结出一件事,发现很多货代公司都有这样一个误区,闷头做事,而不去寻找价值点。我们要想生存的好,发展的好,就要选择战略性生存方式。”
“浩航成立的时候,我们不像其它物流公司那样,单纯的揽货,而是在我们揽货的过程中慢慢去发现哪些点可以去深做,04年的时候我们发现危险品和特种箱的市场不错,可以培育成公司的优势,当时国家政策发生变化了,物流业放开了,国外的物流公司包括一些百年物流公司都进来了,他们很强大,国内的门槛同时也降低了,这就预示未来的竞争会很激烈。当时我们就探讨我们是继续练内功呢,还是走出去建立有形的网络,比如说占领上海、宁波、深圳等口岸,最后我们还是决定继续练内功,如果内功练不好,盲目的去扩张是很危险的,就像多米诺骨牌一样会倒的,要把基础打好,如果外围有风险发生,我们都可以收回来,因为我们有个很好的基础。”
“2004年以后资金等方面发展的都不错了,我们开始讨论,做一个事情之前一定要有战略性的定位,我们讨论了哪些点能成为公司的优势点,最后确定了一些航线,我们既然做这个航线,就要配备专业的人才,去做这个市场,打通这个道路,我们就朝这个目标持续的在做,我不希望公司是对市场进行随机性生存,跟着市场跑,而是要去预见未来的市场,因为随机性生存和战略性生存区别很大,如果市场一旦变化,比如说现在的出口退税、人民币升值,再加上出口加工业向越南印度转移等,很多货代公司真的是挺不住了,我们庆幸我们的战略性生存方向是对的。”
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第二手:选择信息化发展
“06年的时候我们的规模又扩大了,投入了几百万资金,但我们发现我们一直在靠传统的方式做事,靠一条腿走路,于是我们又一次进行了战略性的讨论:第一点,我们维持原来的战略方向,保持优势航线;第二点,我们确定要做指定货,这就需要我们和海外同行海外代理要建立直接对话,中国的物流业开展的比较晚,人才的素养、资本与市场的运作、包括规范性等与国外相比,我们都稍逊一筹,他们站在一个高度上与我们合作,就造成了这样一种情况:国外的一家货代要和我们国内很多家货代同时合作,这样的情况最终造成没有给我们多少支持,即使我们尽最大力量去培育,他们仍然不可能抛弃原来的伙伴,但是又想几个蛋糕同时吃,发现这个问题以后,我们觉得拓展海外市场的道路很难走,但又必须要继续走下去,因为这肯定是一个方向。国外的市场很大,80%是FOB,将来国内市场的竞争一定也很激烈,所以这个道路一定要坚持,现在我们计划通过电子商务这个平台建立诚信,进行自我推广,建立品牌,让国外的公司了解我们,从而进行洽谈。”
“在加入锦程物流网之前,我们投入了很多人力,进行过很多尝试,也失败过很多次,但开始走信息化道路之后,透过电子平台的拓展,国内和国际市场都得到了很大的收获和发展。如果我们要做物流,就要面对现实的困境,我相信网上物流会改善目前货代行业的经营状况,或者说提高一个阶段,为我们提供一个持续发展的道路。所以我们要打破传统方式,走电子商务推广的道路。”
第三手:选择诚信经营 建立美誉度
“现在有一种说法叫做‘无处不货代’,这个行业的竞争已经非常惨烈了,因此货代行业要尽量去延伸、去整合、去竞争,但我一直不太同意‘恶性竞争’的说法,我们只能说它是‘深度竞争’,要在这个深度竞争的环境下生存,我们不光要做事,而且还要有做百年物流的心态,因此对待每一个客人都要诚信,钱可以少赚一些,但诚信决不能丢,公众印象很重要,在行业不成熟的时候恰恰是诚信缺失的时候;如果你想做生意首先要经营好人生,就像圆规画圈一样,画的圈越大生意才能做的越大;另外我们要学会自我宣传和推介,提高美誉度,得到了别人的了解和认可,才会得到更多的发展机会,这就是传统和网络的区别。”
第四手:提升服务 迎接挑战
“目前,船公司开始整合了,包括马士基收购海陆等等,一个信号已经传递出来了,这个行业从船东开始重组、整合、战略联盟了,也就是说08年很可能是物流行业重组、整合、战略联盟的开始。我们很自信,中国物流是个很大的市场,相信很多国外的物流公司也希望和我们合作,我们也要尽快建立信息对接,慢慢会形成真正的竞合关系,坚持走多元化发展道路、战略性发展道路以及电子商务推广道路,真正的延伸我们的服务,服务提升是发展的重要因素,要拥有共同的理念,注重实践,提高和强化服务质量,达到专业化水平,与国外大型企业相抗衡。”
见到刘总的时候,给我的第一印象是健谈,在采访结束的时候给我的印象却是睿智,因为在采访的过程中,我看到了一个真正的物流人对行业的思考、探索、信心和展望。我衷心的希望刘总的行业理想会实现,同时也希望浩航会成为一个值得信赖的百年物流企业。
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中国的物流行业才刚刚起步,被喻为是朝阳产业,然而其生存状态似乎还难以乐观。发展的热情永远代替不了现实的冰冷,此次在第三届“中国国际物流企业电子商务应用发展高峰论坛”的采访中,记者听到最多的一句话就是:“中国的物流才刚刚起步,我们仍有很多亟需完善、规范和发展的地方,这就是中国物流业必须面临的现实。”青岛浩航国际物流有限公司总经理刘学光先生在面对如此行业现实的状况下提出了自己的观点——货代企业要做“多面手”。
第一手:选择战略性生存
在高峰论坛上见到了青岛浩航的刘总,他留给我的第一印象是非常健谈。在他滔滔不绝的言谈中,我似乎听到了很多货代人的心声。刘总说:“通过这些年的发展,我总结出一件事,发现很多货代公司都有这样一个误区,闷头做事,而不去寻找价值点。我们要想生存的好,发展的好,就要选择战略性生存方式。”
“浩航成立的时候,我们不像其它物流公司那样,单纯的揽货,而是在我们揽货的过程中慢慢去发现哪些点可以去深做,04年的时候我们发现危险品和特种箱的市场不错,可以培育成公司的优势,当时国家政策发生变化了,物流业放开了,国外的物流公司包括一些百年物流公司都进来了,他们很强大,国内的门槛同时也降低了,这就预示未来的竞争会很激烈。当时我们就探讨我们是继续练内功呢,还是走出去建立有形的网络,比如说占领上海、宁波、深圳等口岸,最后我们还是决定继续练内功,如果内功练不好,盲目的去扩张是很危险的,就像多米诺骨牌一样会倒的,要把基础打好,如果外围有风险发生,我们都可以收回来,因为我们有个很好的基础。”
“2004年以后资金等方面发展的都不错了,我们开始讨论,做一个事情之前一定要有战略性的定位,我们讨论了哪些点能成为公司的优势点,最后确定了一些航线,我们既然做这个航线,就要配备专业的人才,去做这个市场,打通这个道路,我们就朝这个目标持续的在做,我不希望公司是对市场进行随机性生存,跟着市场跑,而是要去预见未来的市场,因为随机性生存和战略性生存区别很大,如果市场一旦变化,比如说现在的出口退税、人民币升值,再加上出口加工业向越南印度转移等,很多货代公司真的是挺不住了,我们庆幸我们的战略性生存方向是对的。”
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第二手:选择信息化发展
“06年的时候我们的规模又扩大了,投入了几百万资金,但我们发现我们一直在靠传统的方式做事,靠一条腿走路,于是我们又一次进行了战略性的讨论:第一点,我们维持原来的战略方向,保持优势航线;第二点,我们确定要做指定货,这就需要我们和海外同行海外代理要建立直接对话,中国的物流业开展的比较晚,人才的素养、资本与市场的运作、包括规范性等与国外相比,我们都稍逊一筹,他们站在一个高度上与我们合作,就造成了这样一种情况:国外的一家货代要和我们国内很多家货代同时合作,这样的情况最终造成没有给我们多少支持,即使我们尽最大力量去培育,他们仍然不可能抛弃原来的伙伴,但是又想几个蛋糕同时吃,发现这个问题以后,我们觉得拓展海外市场的道路很难走,但又必须要继续走下去,因为这肯定是一个方向。国外的市场很大,80%是FOB,将来国内市场的竞争一定也很激烈,所以这个道路一定要坚持,现在我们计划通过电子商务这个平台建立诚信,进行自我推广,建立品牌,让国外的公司了解我们,从而进行洽谈。”
“在加入锦程物流网之前,我们投入了很多人力,进行过很多尝试,也失败过很多次,但开始走信息化道路之后,透过电子平台的拓展,国内和国际市场都得到了很大的收获和发展。如果我们要做物流,就要面对现实的困境,我相信网上物流会改善目前货代行业的经营状况,或者说提高一个阶段,为我们提供一个持续发展的道路。所以我们要打破传统方式,走电子商务推广的道路。”
第三手:选择诚信经营 建立美誉度
“现在有一种说法叫做‘无处不货代’,这个行业的竞争已经非常惨烈了,因此货代行业要尽量去延伸、去整合、去竞争,但我一直不太同意‘恶性竞争’的说法,我们只能说它是‘深度竞争’,要在这个深度竞争的环境下生存,我们不光要做事,而且还要有做百年物流的心态,因此对待每一个客人都要诚信,钱可以少赚一些,但诚信决不能丢,公众印象很重要,在行业不成熟的时候恰恰是诚信缺失的时候;如果你想做生意首先要经营好人生,就像圆规画圈一样,画的圈越大生意才能做的越大;另外我们要学会自我宣传和推介,提高美誉度,得到了别人的了解和认可,才会得到更多的发展机会,这就是传统和网络的区别。”
第四手:提升服务 迎接挑战
“目前,船公司开始整合了,包括马士基收购海陆等等,一个信号已经传递出来了,这个行业从船东开始重组、整合、战略联盟了,也就是说08年很可能是物流行业重组、整合、战略联盟的开始。我们很自信,中国物流是个很大的市场,相信很多国外的物流公司也希望和我们合作,我们也要尽快建立信息对接,慢慢会形成真正的竞合关系,坚持走多元化发展道路、战略性发展道路以及电子商务推广道路,真正的延伸我们的服务,服务提升是发展的重要因素,要拥有共同的理念,注重实践,提高和强化服务质量,达到专业化水平,与国外大型企业相抗衡。”
见到刘总的时候,给我的第一印象是健谈,在采访结束的时候给我的印象却是睿智,因为在采访的过程中,我看到了一个真正的物流人对行业的思考、探索、信心和展望。我衷心的希望刘总的行业理想会实现,同时也希望浩航会成为一个值得信赖的百年物流企业。
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