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6月15-16日，2017（第九届）中国物流信息化大会在长沙举行。此次大会以“创新驱动物流产业智慧升级”为主题，设有一场全体大会、9大主题演讲及8大专题分会场，围绕物流信息化发展、无车承运人、智能化城市配送、物流供应链智慧升级、物流云平台等丰富内容展开，吸引了1000多位代表参会深入交流。各位物流“大咖”齐聚长沙，思想碰撞期间到底说了什么？就此，红网时刻新闻记者特梳理出大咖们的精彩观点。

崔忠付：物流企业的互联网化是一种趋势

　　“物流企业的互联网化是一种趋势，据不完全统计，目前全国已有400万辆重卡安装了北斗、GPS查找系统，还有大量集装箱、仓库、货物等接入互联网。”据中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付介绍，信息互联、设施互联带动了物流互联，行业洗牌正在加剧，资源平台化、运力社会化是未来的物流行业的主要发展方向。

　　崔忠付认为，大数据、云计算在物流行业应用效果十分明显，在此情景下，物流公共服务平台、政府物流监管的信息化仍有提升空间，物流云的发展构建了物流新生态的基础。无车承运人、物联网及区块链等新技术、新模式、新业态将推进物流产业链智慧互联，助力物流供给侧改革和行业转型升级。

　　魏贵军：怎么强调信息化的作用都不过分

　　国家发改委经济运行局巡视员魏贵军说：“信息化是物流业发展的引擎，是物流企业转型升级的动力，每个企业都身处信息化发展大潮中，因此怎么强调信息化的作用都不过分。”

　　张祥：创新发展标准化信息化

　　商务部流通发展司副司长张祥在《创新发展标准化信息化，提升商贸物流服务水平》的演讲中提到，近年来商贸物流信息化工作一直在抓基础，推进标准化；开展试点示范，探索提高商贸物流信息化水平新路径；加强诚信体系建设和公共服务，为商贸物流信息化发展营造良好的环境。“物流业一头连着生产，一头连着消费，在市场经济的地位中越来越重要。”

　　戴定一：最重要的就是基础建设

　物流人成就好专线

　中国物流与采购联合会专家委员会主任戴定一则从学术角度为在座企业家讲解了《数字时代的基础建设》。他表示，物流迈入信息化的过程中，最重要的就是基础建设，需要反思行为（制度）的规范，建立起权责均衡的法律与契约，新的信息时代的法律和制度建设迫在眉睫。其中，产权和契约是两块基石。产权、清晰的边界是双方交换、合作的条件，否则交易成本极大。边界清楚后就可以合作了，合作表现为契约。所有的交易协作要以契约为准，规定责权利的转让传递方式，守约才是价值观。

　　王维峰：全渠道解决方案就是一次方法创新

　　物流链云平台副总裁王维峰在以“新零售时代下电商物流信息化的发展未来”专题的分论坛中分享了物流链云平台在新零售模式下的全渠道解决方案。新零售面临的是消费升级后的服务体验升级问题，而线上线下多种业务模式让新零售的服务体验存在诸如运输过程缺乏管控、运费结算困难、交货计划不准确等痛点。王维峰认为物流链云平台的全渠道解决方案就是一次方法创新。

　　贾信河：创新物流服务新模式与打造物流新生态

　　如何推进物流企业的信息化建设落地实施？中国物通网CEO贾信河发表了“创新物流服务新模式与打造物流新生态”的主题演讲，为大家带来了精彩的实战经验分享。

　　通过“网点线路网络化、业务流程信息化、交易信息数据化、物流设备智能化、服务透明信息化”的核心理论结合实际应用案例，贾信河系统地阐述了物流企业如何实施信息化来创新物流服务模式，并结合中国物通网物流企业信息化整体解决方案，提出了打造物流新生态的实施思路。

　　黄胜：区块链技术不仅是技术更是战略

　　IBM中国研究院区块链技术总监黄胜详细列举了IBM区块链技术在金融、食品等领域的应用，他表示区块链技术不仅是技术更是战略，每一家物流企业必须深刻认识到这个问题。

　　陈学军：协同应用以32%复合增长率引领市场

　　针对现在物流企业最关心的SaaS服务，全时云商务服务股份有限公司创始人陈学军提出了自己的一番见解，他表示中国企业SaaS服务企业在2015年获投金融高达40亿元人名币，相比2014年增长了14%，相比2013年翻了10倍，从资本的角度可以看出SaaS服务的潜力。其中，协同应用以32%复合增长率引领市场。

　　杨应龙：打造国家交通物流中心新引擎

　　东道主长沙金霞经济开发区备受关注，长沙市开福区委常委、长沙金霞经济开发区党工委书记杨应龙作了《中国金霞物流谷——打造国家交通物流中心新引擎》主题演讲，重点推介了金霞在建设“五型”园区、打造“中国金霞物流谷”建设发展中所取得的突破和实践经验，并全面展示了未来在国家交通物流中心创建中金霞的责任与担当。

　　杨应龙表示，中国金霞物流谷将通过发展智能物流、完善交通体系、扩大对外开放，让城市拥有便捷畅通的“可达性”，与国内外城市实现财富交换、文化交流，为长沙和湖南缩短与世界的距离。


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